一种高强度墩粗加工成型液压油缸缸筒的制备工艺及液压油缸缸筒制造技术

技术编号:42395255 阅读:24 留言:0更新日期:2024-08-16 16:19
本发明专利技术属于液压油缸缸筒加工技术领域,涉及一种高强度墩粗加工成型液压油缸缸筒的制备工艺及液压油缸缸筒,包括如下步骤:备料管的制备;管端墩粗制备墩粗管,所述墩粗管内径与备料管内径一致,墩粗管的缩颈区与备料管外径一致;在墩粗管两端加厚区及缩颈区进行车削加工;将车削加工后的母管进行淬火+回火热处理,制备调质管;将调质热处理后的调质管内、外表面进行抛光、打磨,不涉及尺寸变化,抛光后即为成品液压油缸缸筒。本发明专利技术通过采用轧制成型的无缝钢管,采用两端墩粗的方式对备料无缝钢管进行外加厚,控制墩粗比,使油缸缸筒墩粗端得到较好的热加工硬化,从而提高强韧性,车削道次减少,加工效率得到极大改善。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于液压油缸缸筒加工,涉及一种高强度墩粗加工成型液压油缸缸筒的制备工艺及液压油缸缸筒


技术介绍

1、液压油缸广泛应用于各类工程机械中如起重机、挖掘机、汽车、矿车等,适用于冶金、矿山、化工等机械工业领域。液压油缸缸筒是组成液压设备的核心零部件,同时也是承载机械能转化为动能的执行单元。

2、目前,液压油缸缸筒的成型方式一般为利用性能符合要求的备料无缝钢管,锯切适当长度,之后再进行车削、镗孔或珩磨等加工工序,直至最终成型。中国专利cn109227039a公开了一种液压油缸缸筒的加工方法,通过备料→粗加工→热处理→精加工→产品检验制备,中国专利cn104289864a公开了一种转向油缸缸筒的加工工艺,主要步骤为:下料、车外圆、焊接支架、铣面、钻孔、内孔加工、半成品。上述两种制备工艺的步骤均为传统的成型方式,步骤较复杂。这种传统的成型方式有如下几点缺陷:一是性能相对固化,想要得到提升需使用添加较多合金元素的高强度备料无缝钢管,成本较高;二是备料无缝钢管与成品油缸缸筒尺寸差距较大,尤其是油缸中间缩颈部分,需要加工去除较大余量,导致原材料的极大浪本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高强度墩粗加工成型液压油缸缸筒的制备工艺,其特征在于,包括如下步骤:

2.根据权利要求1所述的制备工艺,其特征在于,所述备料管的化学成分质量百分数为:C:0.24%~0.26%;Si:0.20%~0.32%;Mn:0.60%~0.70%;P:≤0.010%;S:≤0.002%;Cr:1.05%~1.15%;Mo:0.36%~0.39%;B:0.0012%~0.0016%;Ti:0.02%~0.03%;Nb:0.01%~0.02%;五害Pb+Sb+Sn+As+Bi≤0.0350%。

3.根据权利要求1所述的制备工艺,其特征在于,所述无缝钢管的轧制延伸系数δ为...

【技术特征摘要】

1.一种高强度墩粗加工成型液压油缸缸筒的制备工艺,其特征在于,包括如下步骤:

2.根据权利要求1所述的制备工艺,其特征在于,所述备料管的化学成分质量百分数为:c:0.24%~0.26%;si:0.20%~0.32%;mn:0.60%~0.70%;p:≤0.010%;s:≤0.002%;cr:1.05%~1.15%;mo:0.36%~0.39%;b:0.0012%~0.0016%;ti:0.02%~0.03%;nb:0.01%~0.02%;五害pb+sb+sn+as+bi≤0.0350%。

3.根据权利要求1所述的制备工艺,其特征在于,所述无缝钢管的轧制延伸系数δ为3.98~12.25。

4.根据权利要求1所述的制备工艺,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:王亚男周晓锋边令喜王凌云
申请(专利权)人:天津钢管制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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