【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆冷却模块的安装结构。
技术介绍
1、汽车的冷却模块为发动机提供冷却。冷却模块安装在发动机舱的前方结构组件上。现有技术专利kr10-2011-0103695公开了一种冷却模块安装结构，其中前方结构组件利用混合注塑工艺注射成型。这种安装结构构造简单，但安装点的设计刚性有所不足。
2、在现有技术的汽车的冷却模块安装结构中，冷却模块100通常安装在前方结构组件200后面。然而，发动机舱中还包括其他设备。位于前方结构组件下部的其他设备300会与冷却模块发生干涉，使得冷却模块无法安装到前方结构组件的底部。这种安装方式严重影响了冷却模块的安装刚度，如图1所示。
3、如果为了将冷却模块安装到前方结构组件的底部而移动其他设备300的位置，则其他设备300会占据另外的空间，这需要对于发动机舱的布局进行完全重新设计。
4、公开于本技术背景部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
【技术保护点】
1.一种具有箱型安装座的车辆冷却模块的安装结构，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的具有箱型安装座的车辆冷却模块的安装结构，其特征在于：所述外壳(31)为下方和后方敞开的箱型结构，所述多个加强件(32)通过下方的开口安装到所述外壳(31)中，并通过焊接形成为整体的蜂窝箱型结构。
3.根据权利要求2所述的具有箱型安装座的车辆冷却模块的安装结构，其特征在于：所述外壳(31)包括：
4.根据权利要求3所述的具有箱型安装座的车辆冷却模块的安装结构，其特征在于：所述外壳(31)还包括设置在所述水平顶板(31-2)上的多个减振凹槽(31
【技术特征摘要】
1.一种具有箱型安装座的车辆冷却模块的安装结构，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的具有箱型安装座的车辆冷却模块的安装结构，其特征在于：所述外壳(31)为下方和后方敞开的箱型结构，所述多个加强件(32)通过下方的开口安装到所述外壳(31)中，并通过焊接形成为整体的蜂窝箱型结构。
3.根据权利要求2所述的具有箱型安装座的车辆冷却模块的安装结构，其特征在于：所述外壳(31)包括：
4.根据权利要求3所述的具有箱型安装座的车辆冷却模块的安装结构，其特征在于：所述外壳(31)还包括设置在所述水平顶板(31-2)上的多个减振凹槽(31-4)。
5.根据权利要求3所述的具有箱型安装座的车辆冷却模块的安装结构，其特征在于：所述水平顶板(31-2)的一部分为偏移板(31-5)，所述偏移板(31-5)相对于所述水平顶板(31-2)能够具有不同的水平高度。
6.根据权利要求3所述的具有箱型安装座的车辆冷却模块的安装结构，其特征在于：所述外壳(31)还包括具有垂直于所述安装立板(31-1)延伸的安...
【专利技术属性】
技术研发人员：贺骁，夏群，刘琳，李霞，焦流，金成祐，金东旭，殷文佳，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。