一种轮胎磨损状态的分析与检测方法技术

本发明专利技术公开了一种轮胎磨损状态的分析与检测方法，属于轮胎监测技术领域，包括步骤1：建立三维轮胎的有限元模型；步骤2：分析轮胎力加载与接地特性；步骤3：仿真分析影响轮胎磨损量的因素；步骤4：基于胎内应变进行轮胎的仿真分析；通过建立三维轮胎的有限元模型、分析轮胎力加载与接地特性、影响轮胎磨损量的仿真分析和基于胎内应变轮胎仿真分析等过程，能够在不同磨损时间下轴向应变更能对轮胎的磨损状态进行标定，实现胎内应变对轮胎磨损状态的标定，有效且完整的完成了对于轮胎磨损状态的标定与分析，具有对轮胎磨损状态分析因素全面、标定方法合理的特点，能够广泛的用于研究复合工况下的轮胎变形影响规律。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轮胎监测，具体涉及一种轮胎磨损状态的分析与检测方法。

技术介绍

1、汽车行业的高速迅猛发展，人们对汽车质量提出了更高要求。其中汽车的安全性作为其考虑的首要因素，轮胎的安全更是重中之重，其对路面与轮胎的相互作用效果进行反馈，兼顾缓冲振动等反馈功能，影响车辆行驶动力性、效益性、舒适性性和操作平稳等级。在驾驶汽车时，轮胎与地面接触面积形成摩擦对且间隙较小，此过程中，轮胎胎冠部分由于摩擦必然发生磨损现象。随着轮胎行驶磨损量的不断累积，其负载能力，抓地力及抵抗冲击的能力下降，爆胎风险增加；伴随胎面花纹磨损，紧急制动距离变短，安全性能下降。所以，对轮胎的磨损及所受应力变形的分析不可或缺。

2、目前轮胎室内试验一般包含力和力矩、噪声、滚动阻力、水滑、冰雪路面安全性能及节能技术，在实验的基础上对轮胎进行数据提取，利用轮胎胎冠胎肩等数据进行逆向开发，缺乏正向开发的能力。消耗大量时间与成本，对实验人员的经验积累要求较高。而近年来计算机技术的发展使得正向开发更加可行，利用建立的轮胎有限元仿真模型进行工况下的模拟，可对轮胎在多种环境下的各项性能进行有效预本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轮胎磨损状态的分析与检测方法，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的一种轮胎磨损状态的分析与检测方法，其特征在于：步骤1所述的三维轮胎的有限元模型的建立过程包括

3.根据权利要求2所述的一种轮胎磨损状态的分析与检测方法，其特征在于：步骤1.2所述的建立轮胎模型的过程包括

4.根据权利要求2所述的一种轮胎磨损状态的分析与检测方法，其特征在于：步骤2所述的轮胎力加载与接地特性的分析过程包括

5.根据权利要求4所述的一种轮胎磨损状态的分析与检测方法，其特征在于：步骤2.4所述的分析复合工况下的轮胎形变的过程包括p>

6.根据权...

【技术特征摘要】

1.一种轮胎磨损状态的分析与检测方法，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的一种轮胎磨损状态的分析与检测方法，其特征在于：步骤1所述的三维轮胎的有限元模型的建立过程包括

3.根据权利要求2所述的一种轮胎磨损状态的分析与检测方法，其特征在于：步骤1.2所述的建立轮胎模型的过程包括

4.根据权利要求2所述的一种轮胎磨损状态的分析与检测方法，其特征在于：步骤2所述的轮胎力加载与接地特性的分析过程包括

5.根据权利要求4所述的一种轮胎磨损状...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志浩，高钦和，马超群，刘秀钰，程洪杰，管文良，
申请(专利权)人：中国人民解放军火箭军工程大学，
类型：发明
国别省市：