一种单臂受电弓升弓装置制造方法及图纸

技术编号:42394389 阅读:82 留言:0更新日期:2024-08-16 16:18
本技术公开了一种单臂受电弓升弓装置,包括弓臂、气缸或电缸、弹簧、换向板、长螺栓、弹簧轴、轴座、换向板座、安装座板、轴杆、立板;弓臂与安装座板铰接,气缸或电缸两端分别与换向板的上端和立板铰接,弹簧两端分别与轴座和安装座板铰接;换向板为L状结构,其中部拐角部位与换向板座铰接,其前端超向弓臂的前方;轴座、换向板座与弓臂焊接,立板与安装座板焊接。结构精巧,安全可靠,动作平稳,拓展了受电弓的应用范围。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种受电弓设备,尤其涉及一种单臂受电弓升弓装置


技术介绍

1、受电弓是电力机车从接触网获取电能的重要设备,安装在车顶,主要由底架、弓臂、弓头、升弓装置等组成。受电弓升弓装置用于控制受电弓的升降,使其能够适应不同的接触网高度,保证受电弓从接触网平稳取流。

2、目前轨道交通受电弓升弓装置一般有气囊、气缸+弹簧、电缸+弹簧等形式。针对不同应用场景和需求,可采用对应形式的升弓装置。

3、传统升弓装置多安装在底架,缺点是:适用性,增加差、受电弓应用场景较窄。

4、有鉴于此,特提出本技术。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种单臂受电弓升弓装置,以解决现有技术中存在的上述技术问题。

2、本技术的目的是通过以下技术方案实现的:

3、本技术的单臂受电弓升弓装置,其特征在于,包括弓臂1、气缸或电缸2、弹簧3、换向板4、长螺栓5、弹簧轴6、轴座7、换向板座8、安装座板9、轴杆10、立板11;

4、所述弓臂与安装座板铰接,所述气缸或电缸两端分别本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种单臂受电弓升弓装置,其特征在于,包括弓臂(1)、气缸或电缸(2)、弹簧(3)、换向板(4)、长螺栓(5)、弹簧轴(6)、轴座(7)、换向板座(8)、安装座板(9)、轴杆(10)、立板(11);

2.根据权利要求1所述的单臂受电弓升弓装置,其特征在于,所述弹簧有一根或多根。

3.根据权利要求1或2所述的单臂受电弓升弓装置,其特征在于,当所述气缸或电缸前端收缩时,所述换向板绕轴转动前端上升离开所述弓臂。

4.根据权利要求1或2所述的单臂受电弓升弓装置,其特征在于,当所述气缸或电缸前端伸长时,所述换向板绕轴转动前端下降压在所述弓臂上。

【技术特征摘要】

1.一种单臂受电弓升弓装置,其特征在于,包括弓臂(1)、气缸或电缸(2)、弹簧(3)、换向板(4)、长螺栓(5)、弹簧轴(6)、轴座(7)、换向板座(8)、安装座板(9)、轴杆(10)、立板(11);

2.根据权利要求1所述的单臂受电弓升弓装置,其特征在于,所述弹簧有一根或多根...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵志远吴楠贾荣
申请(专利权)人:北京中车赛德铁道电气科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1