一种活塞杆固定装置及多层固定架制造方法及图纸

本技术涉及一种活塞杆固定装置及多层固定架，活塞杆固定装置包括：由第一、第二横梁和第一、第二竖梁构成的固定框，两根横梁上均设有多个防擦垫块；设于第一、第二横梁之间的第三横梁，其向下设有多个限位槽，限位槽与相邻防擦垫块之间形成的活塞杆承接槽对应，第三横梁的一端与第一竖梁转动连接，另一端则设有搭钩并与第二竖梁上的按压式搭环卡接。使用时，多个活塞杆的两端依次卡入活塞杆承接槽内，并将第三横梁用搭扣锁死固定于竖梁之间，第三横梁上的限位槽配合活塞杆承接槽可将活塞杆固定于装置内，可以保证活塞杆在转运和清洗等过程中不会跌落进而规避此过程中导致的磨损问题，固定架则由多个活塞杆固定装置上下卡接形成以增加实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机车线路设备生产加工，尤其是指一种活塞杆固定装置及多层固定架。

技术介绍

1、转辙机是一种重要的铁路设备，它的主要作用是在铁路交叉口或者分岔路口处，将列车引导至正确的轨道上行驶。转辙机的基本组成包括道岔、转辙机机械部分、转辙机电气部分和道岔控制箱等，其中机械部分又主要由机架、传动装置、动力装置等几部分组成，而传动装置则是转辙机的关键部件，它通过活塞杆、链条等装置，将电机产生的动力传递到道岔上，以实现道岔的转换。

2、如图1所示，转辙机中活塞杆1的造型比较复杂且根据使用场景不同长短也不一，活塞杆毛坯件需经过车削和钻孔等多道工艺，这就导致作为半成品的活塞杆需要不断进行转运，且加工完成的成品活塞杆需要进行最后的封闭箱内的清洗，这都要求对活塞杆能够有很好的固定，但目前对于活塞杆只是用普通的木制结构加楔形块210来进行简单约束，不利于活塞杆1的频繁转运和在封闭箱内清洗时的稳固性。

技术实现思路

1、为此，本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术中对于活塞杆的固定太过简单，容易导致活塞杆在转运和清洗本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种活塞杆固定装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的活塞杆固定装置，其特征在于：所述第一横梁上的多个所述防擦垫块等距设置，所述第二横梁上的多个所述防擦垫块也等距设置，所述第一横梁和所述第二横梁上的所述防擦垫块对称设置。

3.根据权利要求1所述的活塞杆固定装置，其特征在于：所述限位槽的内侧设置有防擦挤压条。

4.根据权利要求1所述的活塞杆固定装置，其特征在于：所述第二竖梁上设置有倒U型搭接环，所述第三横梁上设置有搭接槽。

5.根据权利要求1所述的活塞杆固定装置，其特征在于：所述第三横梁包括多条加强限位横梁，多条加强限位横梁均平...

【技术特征摘要】

1.一种活塞杆固定装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的活塞杆固定装置，其特征在于：所述第一横梁上的多个所述防擦垫块等距设置，所述第二横梁上的多个所述防擦垫块也等距设置，所述第一横梁和所述第二横梁上的所述防擦垫块对称设置。

3.根据权利要求1所述的活塞杆固定装置，其特征在于：所述限位槽的内侧设置有防擦挤压条。

4.根据权利要求1所述的活塞杆固定装置，其特征在于：所述第二竖梁上设置有倒u型搭接环，所述第三横梁上设置有搭接槽。

5.根据权利要求1所述的活塞杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文，
申请(专利权)人：山西华威铁路器材股份有限公司，
类型：新型
国别省市：