System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种支持经济调控的充电桩制造技术_技高网

一种支持经济调控的充电桩制造技术

技术编号:42394080 阅读:21 留言:0更新日期:2024-08-16 16:18
本发明专利技术提供了一种支持经济调控的充电桩,所述充电桩包括调控模块,用于在所述充电桩对电动汽车充电时,根据当前所处的电价高峰或低谷时间段以及电动汽车当前电量对电动汽车充电功率依据策略进行经济调控;所述策略包括:若当前位于电价低谷时间段,则使用额定功率进行充电;若当前位于电价高峰时间段,判断电动车电池需要充电的电量是否大于设定值,判断为是,则降低充电功率,否则,使用额定功率充电;定时对当前时间进行判断,当发生电价高峰和低谷时间段跳变时,按照上述规则调整充电策略。本发明专利技术的优势在于:支持根据电价高峰和低谷时间段以及电动汽车当前电量对电动汽车充电功率进行调整,平衡城市用电高峰和低谷,节省电动汽车充电费用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电动汽车充电费用经济调控领域,具体涉及一种支持经济调控的充电桩


技术介绍

1、电动汽车利用电力取代了传统的化石能源,有效缓解了当前能源短缺的问题,减少了汽车尾气对环境的污染。因而加快电动汽车的经济调控成为行业关注的热点,充电桩配备有完善的功率调节、远程通信功能,给电动汽车的经济调控提供了基础。

2、目前电网的电价分为高峰和低谷电价,两者价格差异较大,而充电桩给汽车充电没有考虑到电价的差异,对汽车充电都按照统一的功率进行,会导致电网用电更加不均衡,也有可能增加了电动汽车充电的费用。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于克服现有充电桩未考虑电价峰谷价格和电动汽车剩余电量,充电不经济的缺陷。

2、为了实现上述目的,本专利技术提出了一种支持经济调控的充电桩,所述充电桩包括调控模块,用于在所述充电桩对电动汽车充电时,根据当前所处的电价高峰或低谷时间段以及电动汽车当前电量对电动汽车充电功率依据策略进行经济调控;所述策略包括:

3、若当前位于电价低谷时间段,则使用额定功率进行充电;

4、若当前位于电价高峰时间段,判断电动车电池需要充电的电量是否大于设定值,判断为是,则降低充电功率,否则,使用额定功率充电;

5、定时对当前时间进行判断,当发生电价高峰和低谷时间段跳变时,按照上述规则调整充电策略。

6、作为上述充电桩的一种改进,所述调控模块的处理过程具体包括:

7、步骤1:设定变量:t为实时时间;rate为电量比;t1为企业用电低谷和一般时段,t2为企业用电尖峰和高峰时段;

8、步骤2:判断充电桩i是否有汽车充电;若有汽车充电,执行步骤4,若无汽车充电,执行步骤3;

9、步骤3:等待n1分钟,执行步骤2;其中,n1为第一设定参数;

10、步骤4:采集充电桩i接入汽车的额定容量wni和当前电量wci;

11、步骤5:判断当前时刻t是否在区间t1内;若在区间t1内,执行步骤6;若不在区间t1内,则进入步骤7;

12、步骤6:充电桩i的充电功率为pli=pni,执行步骤12;其中,pni为汽车额定充电功率;

13、步骤7:判断wci是否小于m*wni;若小于m*wni,执行步骤6;若大于或等于m*wni,执行步骤8;其中,m为设定的阈值;

14、步骤8:计算当前时刻t至当前用电尖峰或高峰时段终止时间的时间差t;

15、步骤9:判断是否成立;若成立,执行步骤10;若不成立,执行步骤11;

16、步骤10:设定充电桩i的充电功率为执行步骤12;其中,k1为第二设定参数;

17、步骤11:设定充电桩i的充电功率为pli=pni/k2,执行步骤12;其中,k2为第三设定参数;

18、步骤12:更新汽车充电后的当前电量wci;

19、步骤13:判断时间t是否在区间t1和t2之间跳变,或者wci是否大于m*wni;若t在区间t1和t2之间跳变或wci大于m*wni,执行步骤4;否则,执行步骤14;

20、步骤14:判断是否成立;若成立,则执行步骤16;若不成立,则执行步骤15;

21、步骤15:等待n2分钟,执行步骤12;其中,n2为第四设定参数;

22、步骤16:充电结束。

23、作为上述充电桩的一种改进,所述第一设定参数n1取值范围为1-5分钟。

24、作为上述充电桩的一种改进,所述第四设定参数n2取值范围为1-5分钟。

25、作为上述充电桩的一种改进,所述设定的阈值m取值为75%。

26、作为上述充电桩的一种改进,所述第二设定参数k1优选为0.5。

27、作为上述充电桩的一种改进,所述第三设定参数k2优选为2。

28、与现有技术相比,本专利技术的优势在于:

29、本专利技术提供的充电桩,支持根据电价高峰和低谷时间段以及电动汽车当前电量对电动汽车充电功率进行调整,可以平衡城市用电高峰和低谷,节省电动汽车充电费用。

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【技术保护点】

1.一种支持经济调控的充电桩,其特征在于,所述充电桩包括调控模块,用于在所述充电桩对电动汽车充电时,根据当前所处的电价高峰或低谷时间段以及电动汽车当前电量对电动汽车充电功率依据策略进行经济调控;所述策略包括:

2.根据权利要求1所述的支持经济调控的充电桩,其特征在于,所述调控模块的处理过程具体包括:

3.根据权利要求2所述的支持经济调控的充电桩,其特征在于,所述第一设定参数N1取值范围为1-5分钟。

4.根据权利要求2所述的支持经济调控的充电桩,其特征在于,所述第四设定参数N2取值范围为1-5分钟。

5.根据权利要求2所述的支持经济调控的充电桩,其特征在于,所述设定的阈值M取值为75%。

6.根据权利要求2所述的支持经济调控的充电桩,其特征在于,所述第二设定参数K1优选为0.5。

7.根据权利要求2所述的支持经济调控的充电桩,其特征在于,所述第三设定参数K2优选为2。

【技术特征摘要】

1.一种支持经济调控的充电桩,其特征在于,所述充电桩包括调控模块,用于在所述充电桩对电动汽车充电时,根据当前所处的电价高峰或低谷时间段以及电动汽车当前电量对电动汽车充电功率依据策略进行经济调控;所述策略包括:

2.根据权利要求1所述的支持经济调控的充电桩,其特征在于,所述调控模块的处理过程具体包括:

3.根据权利要求2所述的支持经济调控的充电桩,其特征在于,所述第一设定参数n1取值范围为1-5分钟。...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜杰唐克洪陈胜周中杨周慧徐俊张学刚陈文明段勇唐文科王有全毕可强修长开王晨瑜
申请(专利权)人:贵州蒙江流域开发有限公司
类型:发明
国别省市:

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