【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及消音降噪，具体涉及一种消音蜂窝夹层结构胶接前的预处理方法。
技术介绍
1、随着航空事业的不断发展，航空噪声已成为噪声污染的重要来源，引起人们的普遍关注。为控制飞机噪声，国际民航组织和各国适航机构相继颁布了飞机的噪声适航标准，同时降低噪声也是为了适应军机提高抗声疲劳及声隐身性能的需求。
2、随着现代涡轮风扇发动机涵道比的不断提高，本占主导地位的喷流噪声在整个发动机噪声中所占的比重越来越小，风扇/压气机噪声逐渐成为最主要的噪声源。针对风扇/压气机的降噪手段主要有两种基本思路，一种直接从降低噪声源的强度着手，通过调整转静叶片数量来达到声模态传播的截止条件，以抑制声模态的传播从而达到降噪目的；另一种从吸收噪声方面着手，在噪声的传播路径上铺设与噪声特征相匹配的吸声装置以降低噪声水平，吸声装置大体上可以分为局域反应声衬和非局域反应声衬，目前航空发动机上采用的主要吸声装置是局域反应声衬，其吸声原理为共振吸声。
3、局域反应声衬的典型结构是由具有消音微孔的消音面板、蜂窝和背板组成的，如图1所示，该类消音蜂窝夹层结构...
【技术保护点】
1.一种消音蜂窝夹层结构胶接前的预处理方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的消音蜂窝夹层结构胶接前的预处理方法，其特征在于，所述在具有消音微孔的消音面板进行表面处理后的胶接面铺覆无载体胶膜，并将包装后的所述消音面板置于烘箱中进行预处理，具体包括以下步骤：
3.根据权利要求1所述的消音蜂窝夹层结构胶接前的预处理方法，其特征在于，所述将破孔处理后的消音面板与蜂窝、背板组装并封装后抽真空进行热压固化处理，具体为：
4.根据权利要求3所述的消音蜂窝夹层结构胶接前的预处理方法，其特征在于，所述将所述热压罐的压力加至固...
【技术特征摘要】
1.一种消音蜂窝夹层结构胶接前的预处理方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的消音蜂窝夹层结构胶接前的预处理方法，其特征在于，所述在具有消音微孔的消音面板进行表面处理后的胶接面铺覆无载体胶膜，并将包装后的所述消音面板置于烘箱中进行预处理，具体包括以下步骤：
3.根据权利要求1所述的消音蜂窝夹层结构胶接前的预处理方法，其特征在于，所述将破孔处理后的消音面板与蜂窝、背板组装并封装后抽真空进行热压固化处理，具体为：
4.根据权利要求3所述的消音蜂窝夹层结构胶接前的预处理方法，其特征在于，所述将所述热压罐的压力加至固化要求压力，具体为：
5.根据权利要求3所述的消音蜂窝夹层结构胶接前的预处理方法，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王志胜，佀好学，宋旻键，付海峰，陈树巍，葛运威，于佳男，
申请(专利权)人：中国航空制造技术研究院，
类型：发明
国别省市：
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