一种风力自动追踪的汽车尾流发电系统技术方案

本发明专利技术提出一种风力自动追踪的汽车尾流发电系统，利用汽车尾流进行发电，可有效用于高速公路的照明或其他路况监测设施。当汽车驶过时，自动跟踪汽车尾部产生的气流场进行水平旋转，从而实现调节尾流导向罩进风口的角度，确保气流以最有利的迎风角进入尾流导向罩内部。尾流导向罩内部为流线型变径结构，可使内部风力流向发生改变集中吹过风轮、并在变径的作用下提升风速。风叶在风力作用下拖动转轴转动，旋转轴的下部连接着采用导磁材料制作的旋转盘，旋转盘底部镶嵌有NS极交错排列的永磁体，旋转的永磁体与绕组之间的相对转动或摆动均可引起绕组切割磁力线，从而产生电能。这些产生的电能通过充电电路控制，被收集并储存至储能设备中。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及风力发电，具体涉及本专利技术涉及一种风力自动追踪的汽车尾流发电系统。

技术介绍

1、风能作为一种清洁能源，具有可再生性、无污染、资源丰富、成本低等特点，是极具发展潜力的能源利用方式。在我国，高速公路单日车流量可达6000万，车速最高120km/h。如果将汽车尾流中的风能转换为电能，就可以为推动能源向低碳化方向转型提供一个有效的解决方案。

2、为了在高速公路利用尾流发电，中国专利(cn113107775a)提出了一种用于高速公路两侧的风力发电装置，通过在转柱周侧对角装设的多个伸缩装置，控制挡风板的安装角度，使挡风板在转动的过程中将风能转换为电能。然而本专利技术缺乏自动跟踪和反馈调整功能，当车流量在不同时间和环境中发生变化时，无法相应地调整挡风板角度，因此尾流风能捕获效率较低。中国专利(cn109653952a)提出了一种双斥力动势发电机，该发电机通过风叶顶部和底部安装的斥盘,利用同极磁相互排斥力的灵敏动势助推电机持续旋转生产电能。但是，该专利技术电机每次转动均需克服同极排斥力，严重降低了发电机的能量转换效率。p>

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【技术保护点】

1.一种风力自动追踪的汽车尾流发电系统，其特征在于，包括风向追踪板、尾流导向罩、风轮装置、发电装置；

2.如权利要求1所述的一种风力自动追踪的汽车尾流发电系统，其特征在于，所述转动装置为转轴。

3.如权利要求1所述的一种风力自动追踪的汽车尾流发电系统，其特征在于，所述风向追踪板为中空或实心结构。

4.如权利要求1所述的一种风力自动追踪的汽车尾流发电系统，其特征在于，所述尾流导向罩为两端宽、中间窄的流线型变径结构，其两端口形状大小相同且在空间上对称。

5.如权利要求4所述的一种风力自动追踪的汽车尾流发电系统，其特征在于，所述尾流导向罩距离地面...

【技术特征摘要】

1.一种风力自动追踪的汽车尾流发电系统，其特征在于，包括风向追踪板、尾流导向罩、风轮装置、发电装置；

2.如权利要求1所述的一种风力自动追踪的汽车尾流发电系统，其特征在于，所述转动装置为转轴。

3.如权利要求1所述的一种风力自动追踪的汽车尾流发电系统，其特征在于，所述风向追踪板为中空或实心结构。

4.如权利要求1所述的一种风力自动追踪的汽车尾流发电系统，其特征在于，所述尾流导向罩为两端宽、中间窄的流线型变径结构，其两端口形状大小相同且在空间上对称。

5.如权利要求4所述的一种风力自动追踪的汽车尾流发电系统，其特征在于，所述尾流导向罩距离地面1.3-1.6m。

6.如权利要求1所述的一种风力自动追踪的汽车尾流发电系统，其特征在于，所述风轮装置为s形状的风力机风轮，分别连接在风...

【专利技术属性】
技术研发人员：张连成，赵泽军，刘亚晶，王宏宇，焦智，田树耀，任思源，何鸿鲲，赵涵植，纪丞，
申请(专利权)人：北华航天工业学院，
类型：发明
国别省市：