基于格的变色龙签密方案用于安全和隐私的车载通信方法技术

本发明专利技术提出了基于格的变色龙签密方案用于安全和隐私的车载通信方法。方法中构建了车载通信系统网络模型和安全模型，包括可信中心，路边单元和车辆。可信中心在初始化阶段生成系统公共参数，车辆驶入域时向可信中心提供真实身份信息并由车辆进行信息签名，然后车辆利用组密钥和自身匿名身份计算出临时会话密钥，将消息恢复出来，并对接收到的签名信息进行伪造。该方法的信息传输都经过签名，保证了信息的安全和车辆的隐私。另外，通过系统参数和车辆的公钥，可以判断接收到的签名信息源，防止签名被滥用，实现签名者的不可抵赖和签名的不可传递，强化了车载通信的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于车载通信，更具体的说涉及基于格的变色龙签密方案用于安全和隐私的车载通信方法。

技术介绍

1、车载自组网(vanet)是智能交通系统的重要组成部分。它在提高道路安全和交通效率方面发挥着重要作用，还为车辆和网络提供各种增值服务。典型的vanet系统由可信中心(ta)、部署在道路周边的路边单元(rsu)和在网络中通信的车辆组成。在vanet中，每辆车都配备了一个称为车载单元的模块。通过该模块，车辆可以使用专用短程通信(dsrc)或蜂窝网络技术促进车对车(v2v)和车对基础设施(v2i)通信。

2、由于网络的无限性和开放性，对手可以监控车辆的通信信道，截获、删除或篡改数据，从而破坏所报告信息的真实性和完整性。此外，网络中的恶意车辆可能会向其他节点广播不准确的信息(例如，将拥堵的道路报告为畅通的道路)，从而影响合法车辆的通行效率，甚至可能造成破坏性后果。因此，数据源的可靠性和数据完整性已成为vanet安全通信的重要挑战。为了应对上述挑战，许多签名加密方案被提出。

3、然而，在后量子密码学时代，基于大整数因式分解或离散对数等传统数本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.基于格的变色龙签密方案用于安全和隐私的车载通信方法，其特征在于：所述的方法包括：

2.根据权利要求1所述的基于格的变色龙签密方案用于安全和隐私的车载通信方法，其特征在于：所述的车载通信系统网络模型包括以下三个实体组成：可信中心TA，路边单元RSU和车辆Vi；

3.根据权利要求1所述的基于格的变色龙签密方案用于安全和隐私的车载通信方法，其特征在于：所述的车载通信系统初始化为，可信中心TA生成系统公共参数pp＝(v1,v2,...,vn,q,m,n,s,AT)，包括系统主公钥Ppub和主私钥skT；其中v1,v2,...,vn是一组线性无关向量。

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【技术特征摘要】

1.基于格的变色龙签密方案用于安全和隐私的车载通信方法，其特征在于：所述的方法包括：

2.根据权利要求1所述的基于格的变色龙签密方案用于安全和隐私的车载通信方法，其特征在于：所述的车载通信系统网络模型包括以下三个实体组成：可信中心ta，路边单元rsu和车辆vi；

3.根据权利要求1所述的基于格的变色龙签密方案用于安全和隐私的车载通信方法，其特征在于：所述的车载通信系统初始化为，可信中心ta生成系统公共参数pp＝(v1,v2,...,vn,q,m,n,s,at)，包括系统主公钥ppub和主私钥skt；其中v1,v2,...,vn是一组线性无关向量。

4.根据权利要求1所述的基于格的变色龙签密方案用于安全和隐私的车载通信方法，其特征在于：所述的用户注册阶段为，当车辆驶入域时，需要向可信中心ta提供其真实身份；可信中心ta首先为车辆vi生成离线密钥fi、匿名身份pidi和车辆私钥ski，其中，匿名身份pidi由两部分组成，即pidi＝{idi1，idi2}；之后可信中心ta建立通信组ck。

5.根据权利要求1所述的基于格的变色龙签密方案用于安全和隐私的车载通信方法，其特征在于：所述的信息签名加密阶段由车辆vi进行，车辆vi首先利用组公钥及其私钥计算一个临时会话密钥αi...

【专利技术属性】
技术研发人员：张键红，崔鑫焱，韦洁，董成鹤，张佳楠，
申请(专利权)人：北方工业大学，
类型：发明
国别省市：