一种高速风机的无刷直流电机壳体制造技术

技术编号:42382924 阅读:21 留言:0更新日期:2024-08-16 16:11
本技术公开了一种高速风机的无刷直流电机壳体,包括:电机套壳、导流套和导热管以及位于电机套壳外周的若干旋流叶,旋流叶的两端分别与电机套壳的外侧和导流套的内壁固定连接,旋流叶的数量为若干并呈圆周方向均匀分布,导流套的一端固定连接有约束罩,导热管的一端与约束罩的内侧固定连接。本技术中,通过设置新型高速风机电机壳体结构,在风机电机工作中其轴流桨叶带动气流沿电机表面通过时,大量气流流经导流套的内侧,在电机套壳的表面流动带走电机套壳表面的大量热量,并通过旋流叶进行气流梳理,使其沿电机套壳的轴心运动习惯,增大与电机套壳表面的贴合效果,使热传导量提高从而增加散热。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电机,具体为一种高速风机的无刷直流电机壳体


技术介绍

1、高速电机在使用的时候需要使用到机舱罩,机舱罩保护电机机组,但是高速电机在使用的时候会产生大量的热量,热量如果不能及时的散发出去会影响电机的正常工作,甚至会存在生产安全隐患,不利于生产。针对目前普遍使用的高速风机的电机组,由于风机机舱罩内部包含主轴、蜗轮等长时间运转的机械部件,虽然机舱罩内一般都配备导热垫,进行快速扩散热量,但环境温度较高时,加之舱罩内部机械部件的持续运行,且原有传统设计的机舱罩顶部只有齿轮箱排气罩,面积较小,使舱罩的隔热、散热效果有限,致使罩壳内部温度较高,存在安全隐患。所以很多高热状态中,迫切需要改善机舱罩内部的散热及本身的隔热效果。如果大面积的设计改动,将影响机舱罩内部的各部件布局和舱罩的外形,大大增加改造成本。

2、有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种高速风机的无刷直流电机壳体,来解决目前存在的问题,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。


技术实现思路

1、本技术旨在解决现有技术或相本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高速风机的无刷直流电机壳体,其特征在于,包括:电机套壳(1)、导流套(2)和导热管(4)以及位于电机套壳(1)外周的若干旋流叶(3),所述旋流叶(3)的两端分别与电机套壳(1)的外侧和导流套(2)的内壁固定连接,所述旋流叶(3)的数量为若干并呈圆周方向均匀分布,所述导流套(2)的一端固定连接有约束罩(21),所述导热管(4)的一端与约束罩(21)的内侧固定连接,且另一端贯穿至电机套壳(1)的内侧并与电机套壳(1)的内壁相贴合,所述导热管(4)包括毛细导管(41)以及位于毛细导管(41)两端的蒸发端管(42)和冷凝端管(43),所述冷凝端管(43)的表面设有若干散热片(44),所述...

【技术特征摘要】

1.一种高速风机的无刷直流电机壳体,其特征在于,包括:电机套壳(1)、导流套(2)和导热管(4)以及位于电机套壳(1)外周的若干旋流叶(3),所述旋流叶(3)的两端分别与电机套壳(1)的外侧和导流套(2)的内壁固定连接,所述旋流叶(3)的数量为若干并呈圆周方向均匀分布,所述导流套(2)的一端固定连接有约束罩(21),所述导热管(4)的一端与约束罩(21)的内侧固定连接,且另一端贯穿至电机套壳(1)的内侧并与电机套壳(1)的内壁相贴合,所述导热管(4)包括毛细导管(41)以及位于毛细导管(41)两端的蒸发端管(42)和冷凝端管(43),所述冷凝端管(43)的表面设有若干散热片(44),所述蒸发端管(42)位于电机套壳(1)的内侧。

2.根据权利要求1所述的一种高速风机的无刷直流电机壳体,其特征在于,所述导流套(2)与电机套壳(1)同心布置,所述旋流叶(3)呈翼型结构,且呈螺旋弧形弯板状。

3.根据权利要求1所述的一种高速风机的无刷直流电机壳体,其特征在于,所述旋流叶(3)的两端与电机套壳(1)的外侧和导流套(2)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员:张玉英
申请(专利权)人:浙江乾井机电有限公司
类型:新型
国别省市:

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