【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及城市交通设施，尤其涉及一种智慧城市交通站及辅助装配装置。
技术介绍
1、在城市交通设施不断发展的环境下，出现了越来越多的智慧城市交通站，这是一种供乘客等候公交车、有轨电车等车辆的公共交通设施，并且可以显示实时交通信息，提供无线网络覆盖，提供充电插座等功能，有些还配备有太阳能发电装置等发电设备。
2、然而，现有的智慧城市交通站在其基本的结构上还存在一些问题，包括：在顶部排水时，通常采用将顶部设置为斜面，或简单的在边缘设置阶梯结构来进行排水，这样雨水会在顶棚外形成水帘，不便于人们进出；有些站台设置了排水槽和排水管，然而常用的塑料排水管和立柱分开设置，现场施工时需要用胶固定排水pvc管，打胶密封时不能有水、灰尘，施工时对天气情况要求较高，并且胶的凝固时间较长，施工较为不便；安装顶板和内部天花板时也有同样的对施工条件要求较高的问题；现有顶棚内部沿站台长度方向设置一根通长的矩管，该矩管作为主骨架，若主骨架长度较长，则较为容易变形，而在主骨架两端需要焊接多个檩条，焊接工作量较大。
技术实现思路<
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【技术保护点】
1.一种智慧城市交通站，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的智慧城市交通站，其特征在于，立柱（1）包括用于固定于地面的底法兰盘（11），底法兰盘（11）的中心还开设有上下贯穿的管槽，柱管（12）设于底法兰盘（11）上，柱管（12）下端位于管槽内周侧，落水管（13）上端的外周侧设有固定于柱管（12）内周侧的集水板（14），柱管（12）内还设有位于集水板（14）上方预定距离的连接板（15），连接板（15）上呈圆周阵列开设有多个向下贯穿的连接孔（151）。
3.根据权利要求1所述的智慧城市交通站，其特征在于，长边框件的正L型板（23）横板一端...
【技术特征摘要】
1.一种智慧城市交通站，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的智慧城市交通站，其特征在于，立柱（1）包括用于固定于地面的底法兰盘（11），底法兰盘（11）的中心还开设有上下贯穿的管槽，柱管（12）设于底法兰盘（11）上，柱管（12）下端位于管槽内周侧，落水管（13）上端的外周侧设有固定于柱管（12）内周侧的集水板（14），柱管（12）内还设有位于集水板（14）上方预定距离的连接板（15），连接板（15）上呈圆周阵列开设有多个向下贯穿的连接孔（151）。
3.根据权利要求1所述的智慧城市交通站，其特征在于，长边框件的正l型板（23）横板一端的倒l型板（24）沿长边框件的延伸方向间隔阵列设置，倒l型板（24）的竖板高度大于正l型板（23）的竖板高度。
4.根据权利要求2所述的智慧城市交通站，其特征在于，部分u型梁（31）横板上还开设有圆周阵列于上排水口（32）外侧且与连接孔（151）匹配的上通孔，上排水口（32）下方还设有位于u型梁（31）下的连接块（322），连接块（322）下端设有配合于柱管（12）外周侧的套管（323），连接块（322）上开设有向下贯穿的圆槽，集水管（325）设于圆槽内，集水管（325）上端固定于上排水口（32）内周侧，下端口位于集水板（14）和连接板（15）之间，连接块（322）上还开设有多个分别匹配上通孔的下通孔（326），通过将螺杆从上方依次穿过上通孔、下通孔（326）、连接孔（151），并在连接孔下端面通过螺母紧固螺杆，使u型梁（31）、连接块（322）、连接板（15）三者固定连接，骨架（3）还包括多个位于两个长边框件之间下部的下固定器（37），下固定器（37）包括一对镜像设置的l型折弯件（38），两个l型折弯件（38）的竖部之间固定，且l型折弯件（38）竖部的两端分别固定于长边框件的外框板（21）竖板内侧面下部。
5.根据权利要求1所述的智慧城市交通站，其特征在于，骨架（3）还包括多个分别设于各对相对设置的倒l型板（24）竖板之...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊恒，
申请(专利权)人：四川华体照明科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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