一种天圆地方结构分段式焊接组装的方法技术

本发明专利技术涉及一种天圆地方结构分段式焊接组装的方法，包括以下步骤：分别套料制作纵向T型材和横向环形T型材；分别制作各侧面的外板片体；以天圆地方结构的下口作为胎架位制作水平胎架，依次安装纵向T型材和横向环形T型材；对应天圆地方结构的上口和下口位置分别安装“米”字型加强材，先焊接各横向环形T型材之间的对接缝，后焊接横向环形T型材与纵向T型材之间的角焊缝，对称施焊；安装各外板片体和天圆地方结构上口的环形外板，并焊接各外板片体之间的立角焊缝、外板片体与环形外板之间的对接缝，对称施焊；释放应力；安装法兰；将整体安装至船体上；拆除“米”字型加强材。本发明专利技术便于焊接时控制变形，形成稳定的天圆地方结构。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及吊机筒体配件的，具体涉及一种天圆地方结构分段式焊接组装的方法。

技术介绍

1、在海洋工程类船舶或是海工平台产品建造过程中，经常会有大型吊机的底座需要船厂制造，吊机的筒体一般为天圆地方结构。此结构上口为φ7590mm的圆形，下口为9810×9810mm的正方形结构，高度为4200mm，且顶部圆形位置设有法兰，其通过螺栓与吊机圆形本体结构连成整体，底部方形部位则与船体或平台连接，将吊机受的力由圆形筒体由此天圆地方结构传递至船体或平台上。

2、此天圆地方结构是吊机作业过程中关键的受力部件，其体积一般较大，结构的外板采用厚度至少为30mm的dh36板，内部有横向环形t型材结构，以及有32档纵向的t型材结构，而由于内部结构密集，其中有16档纵向的t型材设计为偏中结构，焊接变形较大。因此这种天圆地方的钢体结构制作及装配都极为困难，控制焊接变形是制作天圆地方结构的难点，精度难以控制，投入大量人工成本，生产效率不高。

技术实现思路

1、为了解决上述现有技术存在的问题，本专利技术目的在于提供一种天圆地本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种天圆地方结构分段式焊接组装的方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述一种天圆地方结构分段式焊接组装的方法，其特征在于，在所述步骤S4、所述步骤S5和所述步骤S8中，所述对称施焊的方式为：将待焊接的环形平均分成至少为8的偶数份，从而形成偶数个焊接处，焊接处以环形的中点为中心两两对应形成若干条对角线，先焊接其中一条对角线上的两个焊接处，之后焊接与已完成焊接的对角线所形成的角度最大的对角线上的两个焊接处，以此类推最终完成所有焊接。

3.根据权利要求2所述一种天圆地方结构分段式焊接组装的方法，其特征在于，所述横向环形T型材的数量为8个并可依次配合组...

【技术特征摘要】

1.一种天圆地方结构分段式焊接组装的方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述一种天圆地方结构分段式焊接组装的方法，其特征在于，在所述步骤s4、所述步骤s5和所述步骤s8中，所述对称施焊的方式为：将待焊接的环形平均分成至少为8的偶数份，从而形成偶数个焊接处，焊接处以环形的中点为中心两两对应形成若干条对角线，先焊接其中一条对角线上的两个焊接处，之后焊接与已完成焊接的对角线所形成的角度最大的对角线上的两个焊接处，以此类推最终完成所有焊接。

3.根据权利要求2所述一种天圆地方结构分段式焊接组装的方法，其特征在于，所述横向环形t型材的数量为8个并可依次配合组成一环形，各所述横向环形t型材之间的对接缝为第一焊接处；所述第一纵向t型材的数量为16个且两两配对形成8个第一组别，所述第二纵向t型材的数量为16个且两两配对形成8个第二组别，所述第一组别和所述第二组别间隔布置在所述横向环形t型材的下方，且所述横向环形t型材分别与所述第一纵向t型材和所述第二纵向t型材之间的角焊缝为第二焊接处，所述第一焊接处和所述第二焊接处互相错开。

4.根据权利要求3所述一种天圆地方结构分段式焊接组装的方法，其特征在于，在所述步骤s1中，所述第一纵向t型材和所述第二纵向t型材的两端线型相同而中间平直部位长度不同，套料时将对应带线型的腹板根据不同的平直长度来调节制作，并沿其长度方向划出检验线，制作好后拉线检查该检验线的直线度，若有变形，在t...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾祥宝，程天鹏，
申请(专利权)人：广州文冲船舶修造有限公司，
类型：发明
国别省市：