汽车制造重金属废水污染处理工艺制造技术

本发明专利技术涉及废水处理技术领域，具体涉及一种汽车制造重金属废水污染处理工艺，包括如下步骤：将重金属废水依次送入调节池、pH调整池、混凝池、絮凝池，使金属离子迅速沉淀，沉淀池沉渣加入絮凝剂浓缩后经厢式压滤机脱水，定期外运处置，滤液送回调节池处；沉淀池出水经粗格栅、细格栅处理后，出水。本发明专利技术可以实现汽车制造重金属废水的综合处理，出口废水中Cr、Cu、Zn、Cd、Pb等重金属能够满足《地表水环境质量标准》(GB3838‑2002)，污泥中毒性物质含量，剧毒物质、有毒物质和致癌性物质合计介于0.04‑0.15mg/L，均满足相应标准限值。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及废水处理，具体涉及一种汽车制造重金属废水污染处理工艺。

技术介绍

1、随着经济和全球市场一体化进程的推进，汽车零部件产业在汽车工业体系中的地位也在不断提高，其制造过程中的废水产生量也随之升高，其涉及到的重金属一般包括铬(cr)、镍(ni)、铜(cu)、锌(zn)等，具有生物难降解性、高生物毒性、处理难度大等特点。如果不能得到妥善处理将对生态环境造成巨大破坏。

2、汽车制造过程工序较多，废水种类多，成分复杂，产生的废水包括：冲压废水，脱脂废水、磷化废水、电泳废水(液)，喷漆循环废水及总装试验废水等类别。而涂装是生产废水最多的工艺环节，也是整个汽车制造过程中污染最大的工艺环节，包括磷化、电泳、中涂、面漆。还有少量含油废水在其他冲压环节产生，少量淋雨试验废水在总装环节产生。其中：

3、磷化((physical)是指在一定温度下，在金属表面形成一层磷化膜的磷化材料，主要为可溶性磷酸，辅以氧化剂和添加剂，用于各种冲压件脱脂处理后的表面处理。一般情况下，磷化后的工件用去离子水多次冲洗后，方可进入下一道电泳工序。磷化槽液污染物浓度很本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车制造重金属废水污染处理工艺，其特征在于：包括如下步骤：

【技术特征摘要】

1.一种汽车制造重金属废水污染处理...

【专利技术属性】
技术研发人员：田胜艳，焦占磊，
申请(专利权)人：天津科技大学，
类型：发明
国别省市：