【技术实现步骤摘要】
本申请涉及工程机械，具体地，涉及一种小车与吊钩的滑轮绕绳结构及塔式起重机。
技术介绍
1、随着建筑行业的发展，对塔机使用工况的要求也越来越高。目前常规动臂塔机并没有小车结构，只有平臂塔机才能依靠小车进行变幅作业。平臂塔机作业空间需求大，在一些空间受限的位置处无法进行作业，此种工况需要动臂塔机，但动臂塔机变幅效率低，成本高，仅在空间受限情况下使用，其使用范围相对平臂塔机较小。
2、传统的小车中起吊轮组的上的两端的定滑轮采用水平布置，高度一致。直接应用于具有动臂模式的动臂塔机上，在臂架抬升的俯仰角度达最大时，两个定滑轮在水平面的投影间距缩少，此状态下起升钢丝绳的走绳位置与定位滑轮容易发生干涉，严重时会导致吊钩无法起吊重物，如此，传统的小车中的滑轮布置及绕绳方式不适用于动臂塔机。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种小车与吊钩的滑轮绕绳结构及塔式起重机，用以解决现有技术中传统的小车中的滑轮布置及绕绳方式不适用于动臂塔机的问题。
2、为达上述目的，第一方面，本申请提供...
【技术保护点】
1.一种小车与吊钩的滑轮绕绳结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的小车与吊钩的滑轮绕绳结构，其特征在于，所述第一滑轮(122)与所述第二滑轮(123)之间的连线距离大于所述第二滑轮(123)与所述第三滑轮(124)之间的连线距离。
3.根据权利要求1所述的小车与吊钩的滑轮绕绳结构，其特征在于，所述第二滑轮(123)的轮轴上设有导向连接件(130)，所述切换滑轮模组(200)能够与所述导向连接件(130)自动抵接连接。
4.根据权利要求2或3所述的小车与吊钩的滑轮绕绳结构，其特征在于，定义所述第一滑轮(122)与所述第二滑...
【技术特征摘要】
1.一种小车与吊钩的滑轮绕绳结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的小车与吊钩的滑轮绕绳结构，其特征在于，所述第一滑轮(122)与所述第二滑轮(123)之间的连线距离大于所述第二滑轮(123)与所述第三滑轮(124)之间的连线距离。
3.根据权利要求1所述的小车与吊钩的滑轮绕绳结构，其特征在于，所述第二滑轮(123)的轮轴上设有导向连接件(130)，所述切换滑轮模组(200)能够与所述导向连接件(130)自动抵接连接。
4.根据权利要求2或3所述的小车与吊钩的滑轮绕绳结构，其特征在于，定义所述第一滑轮(122)与所述第二滑轮(123)之间的连线距离为l1，所述第二滑轮(123)与所述第三滑轮(124)之间的连线距离为l2，l2＝(la+lb)/2；
5.根据权利要求1所述的小车与吊钩的滑轮绕绳结构，其特征在于，所述第一滑轮(122)和所述第二滑轮(123)均包括沿自身轴向布置的至少两个定滑轮。
6.根据权利要求1所述的小车与吊钩的滑轮绕绳结构，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：吉成才，宾英，李桂芳，钱建军，朱守寨，
申请(专利权)人：中联重科建筑起重机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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