一种发动机进口换算空气流量的修正方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及一种发动机进口换算空气流量的修正方法及系统，属于航空燃气涡轮轴发动机进口换算空气流量修正领域，包括以下步骤：获取燃气发生器转速在不同状态下停留的发动机进口进气物理流量、导流盆进口进气总温、导流盆进口进气总压与发动机进口进气总压的试验数据；根据试验数据计算不同状态下的进气总压损失与发动机进口换算空气流量；对进气总压损失与发动机进口换算空气流量进行二次函数关系拟合；获得二次函数关系拟合式。本发明专利技术建立了进气总压损失与发动机进口换算空气流量的关系，可以有效提高发动机进口换算空气流量计算的准确性，从而提高发动机性能综合分析的准确性和发动机性能调试的有效性，缩短了发动机性能达标和性能排故的周期。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于航空燃气涡轮轴发动机进口换算空气流量修正领域，特别涉及一种发动机进口换算空气流量的修正方法。

技术介绍

1、发动机进口换算空气流量是发动机工作时的一项性能参数，对于发动机性能分析和性能调试非常重要。

2、在发动机试验时，一般通过在发动机进口安装导流盆及进气道来测量进口空气流量，然后根据通用公式进行计算进口换算空气流量。安装导流盆及进气道给发动机带来了进气总压损失，并且进气总压损失并不是恒定值，与发动机工作状态相关。目前，通用公式未能考虑进气总压损失的影响，即使考虑了进气总压损失，也是将进气总压损失设置为恒定值，并没有考虑进气总压损失与发动机工作状态的关系，从而导致发动机进口换算空气流量计算存在偏差，对发动机性能综合分析的准确性和发动机性能调试的有效性产生不利影响。

3、为了解决上述问题，本专利技术提供了一种修正方法，能有效提高发动机进口换算空气流量计算的准确性。

技术实现思路

1、针对上述问题，本专利技术提供了一种发动机进口换算空气流量的修正方法，包括以下步骤：

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发动机进口换算空气流量的修正方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种发动机进口换算空气流量的修正方法，其特征在于，所述发动机进口换算空气流量的修正计算式表示为：

3.根据权利要求1所述的一种发动机进口换算空气流量的修正方法，其特征在于，所述燃气发生器转速状态至少为6种状态，不同状态下的所述进气总压损失的计算公式表示为：

4.根据权利要求3所述的一种发动机进口换算空气流量的修正方法，其特征在于，所述燃气发生器转速的6种状态包括70％、80％、85％、90％、95％、100％，燃气发生器转速在6种状态下停留的时间均为3～5分钟...

【技术特征摘要】

1.一种发动机进口换算空气流量的修正方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种发动机进口换算空气流量的修正方法，其特征在于，所述发动机进口换算空气流量的修正计算式表示为：

3.根据权利要求1所述的一种发动机进口换算空气流量的修正方法，其特征在于，所述燃气发生器转速状态至少为6种状态，不同状态下的所述进气总压损失的计算公式表示为：

4.根据权利要求3所述的一种发动机进口换算空气流量的修正方法，其特征在于，所述燃气发生器转速的6种状态包括70％、80％、85％、90％、95％、100％，燃气发生器转速在6种状态下停留的时间均为3～5分钟。

5.根据权利要求1所述的一种发动机进口换算空气流量的修正方法，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗宿明，张晓爽，王涛，周四平，华称祥，
申请(专利权)人：中国航发湖南动力机械研究所，
类型：发明
国别省市：