具有集成电子纸显示器的运输车辆部件及其形成方法技术

一种用于运输车辆的车身部件，包括从所述车身部件的前侧可见的电子纸；热保护材料，所述热保护材料至少部分地围绕所述电子纸；位于热保护膜的至少一部分周围的注射模制的车身元件可以用在运输设备上以提供数字图像。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及用于运输车辆的包括显示器的车身部件以及形成这种部件的方法。

技术介绍

1、已经提出了在运输车辆外部的数字显示器，诸如数字车牌。然而，在不损坏显示器的情况下成本有效地制造耐用且可靠的显示器可能是具有挑战性的。期望提供一种具有显示器的集成车身部件，其可以以低成本有效地制造，同时提供良好的耐久性。

技术实现思路

1、在一个示例性实施例中，本文公开了一种用于运输车辆的车身部件，其包括从车身部件的前侧可见的电子纸(称为电子纸张)；热保护材料，该热保护材料至少部分地围绕所述电子纸；和注射模制的车身元件，所述注射模制的车身元件位于所述热保护膜的至少一部分周围。

2、此外，车身部件可以包括以下特征中的一个或多个。热保护材料包括聚合物材料，例如聚碳酸酯、聚丙烯酸酯、聚甲基丙烯酸酯、聚酯(例如聚对苯二甲酸乙二醇酯)、聚乙烯、聚丙烯、聚氨酯或其组合。所述热保护材料包括具有导热层和聚合物层的多层膜，所述聚合物层位于所述导热层和所述电子纸之间；其中，可选地，所述导热层包含氮化硼、石墨烯或氧化铟锡，并且具有50至2本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于运输车辆的车身部件，包括：

2.根据权利要求1所述的车身部件，其中，所述热保护材料包括具有导热层和聚合物层的多层膜，所述聚合物层位于所述导热层和所述电子纸之间。

3.根据权利要求2所述的车身部件，其中，所述导热层包括氮化硼、石墨烯或氧化铟锡，并且具有50微米至200微米的厚度。

4.根据权利要求2所述的车身部件，其中，所述多层膜另外包括与所述电子纸接触的粘合剂层。

5.根据权利要求2所述的车身部件，其中，所述聚合物层包括选自聚碳酸酯、聚丙烯酸酯、聚甲基丙烯酸酯、如聚对苯二甲酸乙二醇酯的聚酯、聚乙烯、聚丙烯、聚氨酯或其组合的聚合物...

【技术特征摘要】

1.一种用于运输车辆的车身部件，包括：

2.根据权利要求1所述的车身部件，其中，所述热保护材料包括具有导热层和聚合物层的多层膜，所述聚合物层位于所述导热层和所述电子纸之间。

3.根据权利要求2所述的车身部件，其中，所述导热层包括氮化硼、石墨烯或氧化铟锡，并且具有50微米至200微米的厚度。

4.根据权利要求2所述的车身部件，其中，所述多层膜另外包括与所述电子纸接触的粘合剂层。

5.根据权利要求2所述的车身部件，其中，所述聚合物层包括选自聚碳酸酯、聚丙烯酸酯、聚甲基丙烯酸酯、如聚对苯二甲酸乙二醇酯的聚酯、聚乙烯、聚...

【专利技术属性】
技术研发人员：Y·郭，J·P·莫罗，C·A·奥博里特纳，S·R·阿佩尔，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：