一种二甲苯一锅法合成多环碳氢高密度航空燃料制造技术

本发明专利技术公开了一种二甲苯一锅法合成多环碳氢高密度航空燃料该合成方法为两步一锅法，包括以下具体步骤：S1：在氮气氛围、无溶剂条件下，二甲苯和降冰片烯在分子筛催化下通过烷基化反应得到中间体化合物；S2：在氢气氛围下，中间体化合物在Pd/C催化下发生氢化反应得到多环碳氢高密度航空燃料，所述S1中，反应在氮气氛围、无溶剂条件下进行；所述的分子筛催化剂为HZSM‑5、Hβ、Al‑MCM‑41、HY、USY、SBA‑15中的一种或两种以上混合物，本发明专利技术公开的二甲苯一锅法合成多环碳氢高密度航空燃料具有操作简单、反应效率高，催化剂可以回收、生产成本低的效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及航空航天领域，尤其涉及一种二甲苯一锅法合成多环碳氢高密度航空燃料。

技术介绍

1、高密度航空燃料主要是密度大于0.80g/ml的液体碳氢化合物，是一种需求量巨大的运输燃料，它被广泛应用于飞机、火箭、导弹、卫星等航空航天飞行器上。飞行器的飞行性能在很大程度上取决于所使用的燃料的密度和体积燃烧热值。在飞行器的燃料箱体积一定的情况下，燃料的密度越高，它的体积燃烧热值就越大，能有效提高飞行器的航程、航速和载荷等飞行性能；在推动力一定的情况下，燃料的密度越高，它所占用的燃料箱体积就越小，能有效的减小飞行器的空间体积。因此，提高燃料的密度或体积燃烧热值是提高航空飞行器推进性能的重要方法之一(energy&fuels,1999,13(3),641-649；

2、progressinchemistry,2018,30(9),1424-1433)。由于高密度航空燃料的使用环境较苛刻，需要燃料具有较低的冰点(-40℃)，以防止燃料使用过程中凝固造成无法传输和点火。因此需要合成具有较高密度、较低冰点(>0.90g/ml，<-40℃)本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种二甲苯一锅法合成多环碳氢高密度航空燃料，其特征在于，该合成方法为两步一锅法，包括以下具体步骤：

2.根据权利要求1所述的一种二甲苯一锅法合成多环碳氢高密度航空燃料，其特征在于，所述S1中，反应在氮气氛围、无溶剂条件下进行；所述的分子筛催化剂为HZSM-5、Hβ、Al-MCM-41、HY、USY、SBA-15中的一种或两种以上混合物。

3.根据权利要求1所述的一种二甲苯一锅法合成多环碳氢高密度航空燃料，其特征在于，所述S1中，反应在高压反应釜中进行，反应压力为1-3MPa，反应温度为120-180℃，反应时间为1-6h。

4.根据权利要求3所述的...

【技术特征摘要】

1.一种二甲苯一锅法合成多环碳氢高密度航空燃料，其特征在于，该合成方法为两步一锅法，包括以下具体步骤：

2.根据权利要求1所述的一种二甲苯一锅法合成多环碳氢高密度航空燃料，其特征在于，所述s1中，反应在氮气氛围、无溶剂条件下进行；所述的分子筛催化剂为hzsm-5、hβ、al-mcm-41、hy、usy、sba-15中的一种或两种以上混合物。

3.根据权利要求1所述的一种二甲苯一锅法合成多环碳氢高密度航空燃料，其特征在于，所述s1中，反应在高压反应釜中进行，反应压力为1-3mpa，反应温度为120-180℃，反应时间为1-6h。

4.根据权利要求3所述的一种二甲苯一锅法合成多环碳氢高密度航空燃料，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李占超，孔冲亚，吴丰恒，黄倩，
申请(专利权)人：四川轻化工大学，
类型：发明
国别省市：