【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于新能源汽车，具体的说是一种新能源汽车直流充电端子及直流充电插座。
技术介绍
1、国标直流充电插座里面有正极端子（dc+）和负极端子（dc-）两个大功率充电端子，其主功能是传输电能，实现快速充电。目前绝大部分新能源汽车上都标配了直流充电插座，并且直流充电功率也在不断提升。
2、现有的正极端子（dc+）和负极端子（dc-）一般需要使用导电率高的材料制作，市场上主流的制造工艺是通过机加工实现。这种制造方式往往采用棒材加工，其投料重量较大，加工时间较长，成本居高不下，因此，有必要对此进行改进。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种新能源汽车直流充电端子，以解决现有的相关技术制造成本较高的问题。
2、第一方面，为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为：一种新能源汽车直流充电端子，包括基体和套筒，所述基体一端设置有多个整体上呈环形间隔布置的第一弹片，另一端设置有端子基座，所述套筒一端设有套设在多个所述第一弹片上的第二弹片，另一端设置有套设在所述端子基座...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车直流充电端子，其特征在于：包括基体（1）和套筒（2），所述基体（1）一端设置有多个整体上呈环形间隔布置的第一弹片（11），另一端设置有端子基座（12），所述套筒（2）一端设有套设在多个所述第一弹片（11）上的第二弹片（21），另一端设置有套设在所述端子基座（12）上的套筒基座（22），所述基体（1）和套筒（2）之间设置有用于防止基体（1）从套筒（2）上脱落的限位组件（4）。
2.根据权利要求书1所述的新能源汽车直流充电端子，其特征在于：所述基体（1）和/或套筒（2）由钣金件冲压成型。
3.根据权利要求书1所述的新能源汽车直流充...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车直流充电端子，其特征在于：包括基体（1）和套筒（2），所述基体（1）一端设置有多个整体上呈环形间隔布置的第一弹片（11），另一端设置有端子基座（12），所述套筒（2）一端设有套设在多个所述第一弹片（11）上的第二弹片（21），另一端设置有套设在所述端子基座（12）上的套筒基座（22），所述基体（1）和套筒（2）之间设置有用于防止基体（1）从套筒（2）上脱落的限位组件（4）。
2.根据权利要求书1所述的新能源汽车直流充电端子，其特征在于：所述基体（1）和/或套筒（2）由钣金件冲压成型。
3.根据权利要求书1所述的新能源汽车直流充电端子，其特征在于：所述端子基座（12）在远离所述第一弹片（11）的一端设置有支撑骨架（13），所述支撑骨架（13）上套设有密封圈（14）。
4.根据权利要求书3所述的新能源汽车直流充电端子，其特征在于：所述密封圈（14）为硅胶密封圈，密封圈（14）上套设有防水筋（15）。
5.根据权利要求书1所述的新能源汽车直流充电端子，其特征在于：所述端子基座（12）在远离所述第一弹片（11）的一端连接有超焊平板（3）。
6.根据权利要求书1至5中任一项所述的新能源汽车直流充...
【专利技术属性】
技术研发人员：许军刚，熊向荣，
申请(专利权)人：武汉德泰纳新能源技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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