【技术实现步骤摘要】
技术介绍
1、汽车仪表板作为车辆内部的关键组件，不仅承载了驾驶员和乘客信息显示的任务，还在视觉和触觉上为汽车内部空间增添了美观感。为避免在强光下产生明显反射，对驾驶员和乘客产生刺眼的不适感，因此，汽车仪表板必须具备良好的视觉效果和使用性能，包括低光泽度、耐磨损性、表面质感、稳定性及与其他部件的结合等方面，以确保整个汽车内部空间的美观与实用。
2、现有技术汽车仪表板的制造方法主要是采用注塑成型技术，通过将塑料加热、熔化后，通过高速、高压注入模具中，模具冷却后再顺利脱模得到汽车仪表板产品，有研究通过调整注塑成型参数如注射速度、压力、模具温度等降低汽车仪表板的光泽度。然而，此类方法存在一定的局限性，如难以保证表面的整体低光泽度及质感的统一；也有通过增加添加剂和助剂来提高材料的性能，但是添加剂与对材料性能提升的效果难以达到预期的效果，并且材料与添加剂还存在着相容性的差异，改善材料的光泽度和耐磨性能的同时可能会降低材料的机械性能。
3、针对此方面的技术缺陷，现提出一种解决方案。
技术实现思路<
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【技术保护点】
1.一种低光泽、耐磨汽车仪表板的注塑成型方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种低光泽、耐磨汽车仪表板的注塑成型方法，其特征在于，步骤S1中4-羟基苯硼酸、3-巯基-1,2-丙二醇的摩尔比为1:1，所述4-羟基苯硼酸、四氢呋喃和催化剂的1g:5mL:0.1g，所述催化剂为去离子水；步骤S2中PVC粉末、丁腈橡胶、塑料改性剂和添加剂的重量比为70:30:4:3，所述添加剂由氧化钙和聚乙二醇-200按重量比2:1组成，所述密炼机的温度为160-170℃，转速为35-45r/min。
3.根据权利要求1所述的一种低光泽、耐磨汽车...
【技术特征摘要】
1.一种低光泽、耐磨汽车仪表板的注塑成型方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种低光泽、耐磨汽车仪表板的注塑成型方法，其特征在于，步骤s1中4-羟基苯硼酸、3-巯基-1,2-丙二醇的摩尔比为1:1，所述4-羟基苯硼酸、四氢呋喃和催化剂的1g:5ml:0.1g，所述催化剂为去离子水；步骤s2中pvc粉末、丁腈橡胶、塑料改性剂和添加剂的重量比为70:30:4:3，所述添加剂由氧化钙和聚乙二醇-200按重量比2:1组成，所述密炼机的温度为160-170℃，转速为35-45r/min。
3.根据权利要求1所述的一种低光泽、耐磨汽车仪表板的注塑成型方法，其特征在于，2,2-二羟甲基丙酸盐的制备方法为：将2,2-二羟甲基丙酸、环己烷加入到三口烧瓶中搅拌，三口烧瓶温度升高至50-55℃，向三口烧瓶中滴加三乙胺，滴加完毕，保温反应30-50min，后处理得到2,2-二羟甲基丙酸盐。
4.根据权利要求3所述的一种低光泽、耐磨汽车仪表板的注塑成型方法，其特征在于，所述2,2-二羟甲基丙酸、环己烷和三乙胺的用量比为1g:6ml:1g，所述后处理操作包括：反应完成之后，三口烧瓶温度降低至10-20℃，保温搅拌10-15min，抽滤，滤饼用环己烷淋洗三次后抽干，将滤饼转移到温度为50-60℃的干燥箱中，干燥至恒重，得到2,2-二羟甲基丙酸盐。
5.根据权利要求1所述的一种低光泽、耐磨汽车仪表板的注塑成型方法，其特征在于，改性二氧化硅的制备方法为：将纳米二氧化硅、无水乙醇、3-氨基丙基三乙氧基硅烷加入到三口烧瓶中，超声分散30-50min，将三口烧瓶转移到带有机械搅拌的铁架台上，搅拌，向三口烧瓶中加入8vt%氨水，三口烧瓶温度升高至50-60℃，保温反应4-5h，后处理得到改性二氧化硅。
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【专利技术属性】
技术研发人员：张连安，陈伟，刘亮，
申请(专利权)人：常州市瑞悦车业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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