车辆的控制方法、装置、介质、程序产品和电子设备制造方法及图纸

技术编号:42370966 阅读:15 留言:0更新日期:2024-08-16 14:53
本申请涉及车辆控制技术领域,具体而言,涉及一种车辆的控制方法、装置、介质、程序产品和电子设备,所述方法包括:实时获取左侧驱动轴夹角、右侧驱动轴夹角、油门开度以及车速,所述左侧驱动轴夹角为左侧驱动轴与预设水平线的夹角,所述右侧驱动轴夹角为右侧驱动轴与所述预设水平线的夹角;根据所述左侧驱动轴夹角、所述右侧驱动轴夹角、所述油门开度以及所述车速,确定反向齿条力;控制所述转向电机施加所述反向齿条力,以抵消所述转向系统受到轮胎转向力而形成的齿条力。本申请提供的技术方案能够通过输出反向齿条力抑制轮胎的转向,从而抑制车辆加速跑偏。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆控制,具体而言,涉及一种车辆的控制方法、装置、介质、程序产品和电子设备


技术介绍

1、车辆在加速时发动机的扭矩通过变速箱传递到驱动轴上,一方面扭矩作用分量在轮心处产生了绕车轮半径的驱动力矩,另一方面扭矩分量作用在主销轴线上,产生了绕主销的旋转扭矩。如果左前轮和右前轮受到的旋转扭矩不相等,就会驱动转向横拉杆,使得车轮向一侧发生偏转,导致车辆偏离直线行驶,容易发生危险。

2、基于此,本领域技术人员需要一种方法,能够解决上述技术问题。


技术实现思路

1、本申请的实施例提供了一种车辆的控制方法、装置、介质、程序产品和电子设备,能够通过输出反向齿条力抑制轮胎的转向,从而抑制车辆加速跑偏。

2、本申请的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然,或部分地通过本申请的实践而习得。

3、根据本申请实施例的一个方面,提供了一种车辆的控制方法,所述车辆包括转向系统,所述转向系统包括转向电机,所述方法包括:实时获取左侧驱动轴夹角、右侧驱动轴夹角、油门开度以及车速,所述左侧驱动轴夹本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆的控制方法,所述车辆包括转向系统,所述转向系统包括转向电机,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述左侧驱动轴夹角、所述右侧驱动轴夹角、所述油门开度以及所述车速,确定反向齿条力,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述左侧驱动轴夹角和所述右侧驱动轴夹角,计算第一齿条力,包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述左侧轮胎转向力矩和所述右侧轮胎转向力矩,确定第一齿条力,包括:

5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述油门开度以及所述车速...

【技术特征摘要】

1.一种车辆的控制方法,所述车辆包括转向系统,所述转向系统包括转向电机,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述左侧驱动轴夹角、所述右侧驱动轴夹角、所述油门开度以及所述车速,确定反向齿条力,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述左侧驱动轴夹角和所述右侧驱动轴夹角,计算第一齿条力,包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述左侧轮胎转向力矩和所述右侧轮胎转向力矩,确定第一齿条力,包括:

5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述油门开度以及所述车速,从预设数据库中读取第二齿条力,包括:

6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述基于所述第一齿条力和所述第二齿条力,确定反向齿条力,包括...

【专利技术属性】
技术研发人员:左跃云曹玉全孙亚坤王毅
申请(专利权)人:东风汽车集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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