【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于发动机测试，特别涉及一种航空发动机预旋喷嘴流量特性试验装置及方法。
技术介绍
1、目前燃气涡轮发动机涡轮前温度越来越高，对燃气涡轮转子冷却提出了更高要求。随着对涡轮盘腔冷却技术的深入发展，预旋冷却作为一种新型冷却方式在上世纪70年代首次提出，目前已经对带预旋进气的盘腔系统进行了广泛的研究并大量应用到发动机中(典型结构如图1所示)。在典型预旋系统中，冷气通过安装在静子件上沿周向倾斜设计的喷嘴喷出后，提高盘旋转方向相同的周向速度，然后输送至盘腔冷却流路用于涡轮盘和转子叶片冷却。由于预旋喷嘴对冷气施加了一个与盘旋转方向相同的周向速度，因此降低了旋转盘对冷气所做的功，降低了涡轮盘与转子叶片感受的气体温度即相对总温(旋转坐标系下总温)，从而提升冷却效果并延长发动机涡轮盘和转子叶片的使用寿命。
2、由于预旋喷嘴流量特性对航空发动机整机性能、涡轮盘和涡轮叶片的冷却效果有显著的影响，因此在航空发动机研制过程中或产品交付前往往需要开展预旋喷嘴流量特性试验。由于不同发动机预旋喷嘴结构形式差异较大，预旋喷嘴流量特性的试验装置往往也各...
【技术保护点】
1.一种航空发动机预旋喷嘴流量特性试验装置，其特征在于，包括外壳体及设置在所述外壳体内侧的内壳体；
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机预旋喷嘴流量特性试验装置，其特征在于，所述进气整流段(2)位于进气转接段(1)内侧；所述内转接段(4)位于前测量段(3)和外转接段(5)内侧。
3.根据权利要求1所述的一种航空发动机预旋喷嘴流量特性试验装置，其特征在于，所述进气转接段(1)向前测量段(3)倾斜设置，且通过法兰与前测量段(3)连接；
4.根据权利要求3所述的一种航空发动机预旋喷嘴流量特性试验装置，其特征在于，所述前测量段(3)与进气...
【技术特征摘要】
1.一种航空发动机预旋喷嘴流量特性试验装置，其特征在于，包括外壳体及设置在所述外壳体内侧的内壳体；
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机预旋喷嘴流量特性试验装置，其特征在于，所述进气整流段(2)位于进气转接段(1)内侧；所述内转接段(4)位于前测量段(3)和外转接段(5)内侧。
3.根据权利要求1所述的一种航空发动机预旋喷嘴流量特性试验装置，其特征在于，所述进气转接段(1)向前测量段(3)倾斜设置，且通过法兰与前测量段(3)连接；
4.根据权利要求3所述的一种航空发动机预旋喷嘴流量特性试验装置，其特征在于，所述前测量段(3)与进气转接段(1)连接处还设置有台阶面(301)；所述进气转接段(1)设置有沿回转中心的凸起部嵌入台阶面(301)中。
5.根据权利要求1所述的一种航空发动机预旋喷嘴流量特性试验装置，其特征在于，所述外转接段(5)与前测量段(3)之间通过法兰连接，且连接处设置有第四密封垫(10)。
6.根据权利要求5所述的一种航空发动机预旋喷嘴流量特性试验装置，其特征在于，所述测量段(3)沿周向开设有若干测量孔(302)，所述测量孔(302)配合有堵头(12)，且所述堵头(12)与测量孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓维，赵尊盛，邓丽君，向立军，余毅，吴楠，
申请(专利权)人：中国航发湖南动力机械研究所，
类型：发明
国别省市：
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