行驶中供电的控制装置制造方法及图纸

本公开涉及一种行驶中供电的控制装置，其具备处理器，处理器基于对行驶中的车辆传输电力的送电装置的类型、设置于车辆的受电装置的类型、设置于送电装置的异物检测单元的检测范围、送电装置和受电装置的位置关系，确定从送电装置向受电装置传输的电力的上限。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及行驶中供电的控制装置。

技术介绍

1、在日本特开2015-008551中公开了一种供电装置，其具备：基板；初级线圈，配置于基板上，通过交流电流产生磁通；罩，安装于基板，覆盖初级线圈；异物检测单元，检测存在于罩上的物体；以及监视单元，进行异物检测单元的监视。

技术实现思路

1、根据初级线圈的设置场所等不同，被允许的漏磁场(从初级线圈泄漏的磁场)的等级不同。例如在不与人行道相邻的高速道路和与人行道相邻的普通道路中，由于行人通过量的多寡是全然不同的，因此漏磁场的允许值也不同。在日本特开2015-008551所公开的技术中，有可能无法满足这种漏磁场的允许值，存在改善的余地。

2、本公开就是鉴于上述内容而实现的，其目的在于提供能够在满足漏磁场的允许值的同时进行至车辆的电力传输的行驶中供电的控制装置。

3、本公开所涉及的行驶中供电的控制装置具备处理器，

4、所述处理器基于对行驶中的车辆传输电力的送电装置的类型、设置于所述车辆的受电装置的类型、设置于所述送电装置的异物检测单元的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种控制装置，其作为行驶中供电的控制装置，具备处理器，

2.根据权利要求1所述的控制装置，其中，

3.根据权利要求1所述的控制装置，其中，

4.根据权利要求1所述的控制装置，其中，

【技术特征摘要】

1.一种控制装置，其作为行驶中供电的控制装置，具备处理器，

2.根据权利要求1所述的控制装置，其中...

【专利技术属性】
技术研发人员：桥本俊哉，前村雅人，津下圣悟，池村亮祐，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：