一种汽车座椅腰托调节机构制造技术

本技术公开了一种汽车座椅腰托调节机构，涉及汽车座椅技术领域，包括椅背外框架和位于椅背外框架内的椅背网架，还包括调节机构和手轮调节部件，所述椅背网架上竖向滑动套装有腰托网格，所述调节机构包括对称转动套装在椅背外框架内部同侧的转轴一，转轴一上分别固定套装有从齿轮和绕线轮，本技术通过设置腰托网格、调节机构、手轮调节部件、锁定组件和定位组件，在调节腰托网格时，通过手轮调节部件和调节机构之间的相互配合，可以通过一个手轮调节部件实现腰托网格高度和弯曲程度的自由调节，在操作时乘员只需要操作转把即可选择调节的方位，操作简单，而且占用空间较小。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车座椅，具体涉及一种汽车座椅腰托调节机构。

技术介绍

1、汽车座椅是一种在汽车内为乘客提供支撑和安全保护的重要部件，随着汽车市场竞争日趋激烈，座椅舒适性也成为评价汽车整椅以至于整车的一个重要评价标准。在汽车领域里，为了适应不同体型的乘员，使乘员能更加舒适驾驶和乘坐、并减轻驾乘疲劳，可根据需求在汽车座椅靠背上安装腰托，座椅靠背腰托是汽车座椅上提供腰部支撑的重要组件，其固定在座椅靠背骨架上，通过支撑靠背发泡支撑乘员腰部，为乘客提供更舒适的乘坐体验。目前的汽车座椅腰托主要有传统固定腰托和可调节腰托两种，而可调节腰托又分为电动和手动两种，分别用电机和机械传动调节装置驱动，通过调节靠背网格的隆起和复原，对乘客腰部提供更好支撑，目前市面上常见的座椅手动腰托调节装置存在主要结构复杂、细小零件多导致的成本较高的问题，并且为了实现腰托的多方位调节，需要设置两个或两个以上的调节机构，但是由于汽车座椅周围空间狭小，设置多个旋转手柄不仅会占用空间，而且还会导致汽车乘员操作不便。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车座椅腰托调节机构，包括椅背外框架和位于椅背外框架内的椅背网架，其特征在于：还包括调节机构和手轮调节部件，所述椅背网架上竖向滑动套装有腰托网格，所述调节机构包括对称转动套装在椅背外框架内部同侧的转轴一，转轴一上分别固定套装有从齿轮和绕线轮，在两个绕线轮上各自缠绕有调节绳一或调节绳二，所述调节绳一的端部通过分线管分成两股拉绳段，两股拉绳段从腰托网格的后方穿过腰托网格的中心通孔，并与腰托网格的两端连接，调节绳二通过滑轮导向并与腰托网格的上方连接；所述手轮调节部件包括转动套装在椅背外框架上的传动销轴，所述传动销轴的外端部固定套装有转把，传动销轴的内端部固定套装有旋转导板，所述旋转导板...

【技术特征摘要】

1.一种汽车座椅腰托调节机构，包括椅背外框架和位于椅背外框架内的椅背网架，其特征在于：还包括调节机构和手轮调节部件，所述椅背网架上竖向滑动套装有腰托网格，所述调节机构包括对称转动套装在椅背外框架内部同侧的转轴一，转轴一上分别固定套装有从齿轮和绕线轮，在两个绕线轮上各自缠绕有调节绳一或调节绳二，所述调节绳一的端部通过分线管分成两股拉绳段，两股拉绳段从腰托网格的后方穿过腰托网格的中心通孔，并与腰托网格的两端连接，调节绳二通过滑轮导向并与腰托网格的上方连接；所述手轮调节部件包括转动套装在椅背外框架上的传动销轴，所述传动销轴的外端部固定套装有转把，传动销轴的内端部固定套装有旋转导板，所述旋转导板的一端通过转轴二转动套装有主齿轮，旋转导板带动主齿轮向左或向右转动偏移可使主齿轮与从齿轮啮合，并在椅背外框架上开设有与旋转导板下端部运动轨迹匹配的弧形通槽，且转轴二活动贯穿于弧形通槽并套装在转把上，并在转轴二的外端部固定套装有转柄；所述椅背外框架上设有对从齿轮限位的锁定组件，并在椅背外框架上设有对转把定位的定位组件。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：司俊德，孟照雨，王铨溥，石峰峥，
申请(专利权)人：河南工业大学，
类型：新型
国别省市：