【技术实现步骤摘要】
本技术涉及新能源电池装配，具体为加强型压紧固定机构。
技术介绍
1、新能源电池装配工艺中大多为固定压紧机构依靠气缸推拉力进行压紧。
2、但是：
3、夹具把电池壳体从抓取到放置安装，利用气缸力夹持电池壳体实现局部固定，无法实现对电池壳体的完全固定，一旦进入后续工序翻转电池壳体姿态，电池壳体朝重力方向下滑到其他地方，影响后续工序的装配作业；每次抓取浪费很多时间，造成效率低下。
技术实现思路
1、（一）解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了加强型压紧固定机构。
3、（二）技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：加强型压紧固定机构，包括尾部固定座一，所述尾部固定座一的背面固定连接有尾部固定座二，所述尾部固定座一的两个孔中通过自润滑套固定连接有气缸，所述气缸的活塞杆固定连接有气缸接头，所述气缸接头的位置设置有三角连接块，所述三角连接块远离气缸接头的一端设置有压力加强块，所述压力加强块远离三角连接块的一端设置有压板...
【技术保护点】
1.加强型压紧固定机构，包括尾部固定座一（1），其特征在于：所述尾部固定座一（1）的背面固定连接有尾部固定座二（5），所述尾部固定座一（1）的两个孔中通过自润滑套固定连接有气缸（10），所述气缸（10）的活塞杆固定连接有气缸接头（2），所述气缸接头（2）的位置设置有三角连接块（3），所述三角连接块（3）远离气缸接头（2）的一端设置有压力加强块（7），所述压力加强块（7）远离三角连接块（3）的一端设置有压板（9），所述压板（9）与尾部固定座二（5）固定连接，所述三角连接块（3）设置在尾部固定座二（5）背面一端中间的位置，所述压板（9）的顶部设置有固定板（6）。
<...【技术特征摘要】
1.加强型压紧固定机构，包括尾部固定座一（1），其特征在于：所述尾部固定座一（1）的背面固定连接有尾部固定座二（5），所述尾部固定座一（1）的两个孔中通过自润滑套固定连接有气缸（10），所述气缸（10）的活塞杆固定连接有气缸接头（2），所述气缸接头（2）的位置设置有三角连接块（3），所述三角连接块（3）远离气缸接头（2）的一端设置有压力加强块（7），所述压力加强块（7）远离三角连接块（3）的一端设置有压板（9），所述压板（9）与尾部固定座二（5）固定连接，所述三角连接块（3）设置在尾部固定座二（5）背面一端中间的位置，所述压板（9）的顶部设置有固定板（6）。
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【专利技术属性】
技术研发人员：荣俊林，张舜尧，
申请(专利权)人：上海天永智能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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