分体式柱塞泵和分体式柱塞泵组件制造技术

技术编号:42355981 阅读:21 留言:0更新日期:2024-08-16 14:42
分体式柱塞泵包括:包含减速箱总成的第一模块,其输入侧接口连接至动力源;包含曲轴箱总成的第二模块,其输入侧接口连接至第一模块的输出侧接口;包含十字头箱总成的第三模块,其输入侧接口连接至第二模块的输出侧接口;和包含液力端总成的第四模块,其输入侧接口连接至第三模块的输出侧接口。减速箱总成、曲轴箱总成、十字头箱总成和液力端总成依次连接。减速箱总成的输入轴接收从动力源的传动轴输出的动力,减速箱总成的输出轴将旋转动力输出至曲轴箱总成的曲轴。第一模块的输出侧接口和/或输入侧接口是平台化设计的。分体式柱塞泵组件包括各自有一个以上规格的液力端总成、十字头箱总成、曲轴箱总成和减速箱总成,可组合成不同的柱塞泵。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及分体式柱塞泵以及分体式柱塞泵组件。


技术介绍

1、近年来,压裂设备作业正在向着大排量、高压力的方向发展,为此,可以通过增加压裂设备作业队伍的设备数量来满足更大规模的作业需求,但随之也带来了针对人员需求、物料需求、占地面积、管线连接数量、设备及物料管理能力等方面的更高要求,显然就显著地增加了作业成本。因此,行业内更为认可的改进方向是:在压裂设备上使用更大功率的柱塞泵,从而提高单机功率密度。此外,由于燃油(例如柴油等)发动机、燃气(例如天然气(ng)、人工燃气(mg)、液化石油气(lpg)、沼气等)发动机、双燃料(即同时使用燃油和燃气作为燃料)发动机等内燃机的体积庞大且沉重,通过使用发动机往往只能驱动额定功率为2500hp以下的柱塞泵,为了解决这一问题,压裂设备的原动机(动力源)已经有从发动机转变为电机的趋势。通过使用电机,甚至可以驱动额定功率高达7000hp的柱塞泵。

2、柱塞泵的主要性能参数包括最大排量和最高工作压力,而这些性能参数是由柱塞直径、柱塞冲程、最大连杆负载、减速箱速比等结构参数决定的。对于用户而言,柱塞泵的性能参数如果可以本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.分体式柱塞泵,包括:

2.根据权利要求1所述的分体式柱塞泵,其中,

3.根据权利要求2所述的分体式柱塞泵,其中,

4.根据权利要求2所述的分体式柱塞泵,其中,

5.根据权利要求1所述的分体式柱塞泵,其中,

6.根据权利要求5所述的分体式柱塞泵,其中,

7.根据权利要求5所述的分体式柱塞泵,其中,

8.根据权利要求1所述的分体式柱塞泵,其中,

9.根据权利要求8所述的分体式柱塞泵,其中,

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【技术特征摘要】

1.分体式柱塞泵,包括:

2.根据权利要求1所述的分体式柱塞泵,其中,

3.根据权利要求2所述的分体式柱塞泵,其中,

4.根据权利要求2所述的分体式柱塞泵,其中,

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【专利技术属性】
技术研发人员:姚君磊李茂勤高雪晴李乾杰王锋
申请(专利权)人:烟台杰瑞石油服务集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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