一种汽车零部件加工成型模具制造技术

本技术属于成型模具技术领域，尤其是一种汽车零部件加工成型模具，针对现有设备通常磨具成型效果不好，且冷却液无法流动导致冷却效果不好的问题，现提出如下方案，其包括箱体，所述箱体的顶部外壁上固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定连接有第一传动杆，所述第一传动杆上连接有升降机构，所述箱体的底部内壁上固定安装有冷却箱，所述箱体的内壁上滑动连接有导板，所述导板上转动连接有第三传动杆，所述第三传动杆与箱体的顶部转动连接，所述第三传动杆上连接有按压机构，所述导板的底部上固定安装有气缸。本技术操作简单，使用方便，能够使磨具成型效果更好，且能够使冷却液流动从而使冷却效果更好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及成型磨具，尤其涉及一种汽车零部件加工成型模具。

技术介绍

1、汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，汽车零部件的加工方式众多，其中部分零部件需要使用成型模具进行加工。

2、公告号为cn 218755883 u的专利文件公开了一种汽车零部件铝件加工成型模具，包括成型框，成型框内底面设有水池，成型框内和成型框上面之间连接设有滑动升降装置，穿过成型框上面中间处连接设有入料筒，入料筒上面连接设有集斗，集斗呈碗状，升降板上面且位于入料筒上方连接设有上模具，穿过升降板连接设有和上模具显示配的下模具，下模具可拆卸，升降板下面可拆卸连接设有托框，托框上面连接设有封堵块，下模具下面设有通孔，封堵块堵住通孔，成型框一侧连接设有脱模装置。本技术的优点在于：冷却快速，便于脱模。

3、现有的汽车零部件加工成型模具通常磨具成型效果不好，且冷却液无法流动导致冷却效果不好，所以我们提出一种汽车零部件加工成型模具。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有设备通常磨具成型效果本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车零部件加工成型模具，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）的顶部外壁上固定安装有电机（3），所述电机（3）的输出轴上固定连接有第一传动杆（5），所述第一传动杆（5）上连接有升降机构，所述箱体（1）的底部内壁上固定安装有冷却箱（4），所述箱体（1）的内壁上滑动连接有导板（14），所述导板（14）上转动连接有第三传动杆（7），所述第三传动杆（7）与箱体（1）的顶部转动连接，所述第三传动杆（7）上连接有按压机构，所述导板（14）的底部上固定安装有气缸（2），所述导板（14）的底部上固定安装有支撑板（13），所述箱体（1）上连接有回流机构。

2.根据权利要求1所述的一...

【技术特征摘要】

1.一种汽车零部件加工成型模具，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）的顶部外壁上固定安装有电机（3），所述电机（3）的输出轴上固定连接有第一传动杆（5），所述第一传动杆（5）上连接有升降机构，所述箱体（1）的底部内壁上固定安装有冷却箱（4），所述箱体（1）的内壁上滑动连接有导板（14），所述导板（14）上转动连接有第三传动杆（7），所述第三传动杆（7）与箱体（1）的顶部转动连接，所述第三传动杆（7）上连接有按压机构，所述导板（14）的底部上固定安装有气缸（2），所述导板（14）的底部上固定安装有支撑板（13），所述箱体（1）上连接有回流机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工成型模具，其特征在于，所述支撑板（13）上固定连接有下模座（18），所述支撑板（13）上连接有上模座（17），上模座（17）与下模座（18）相配合，且气缸（2）的活塞与上模座（17）的顶部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工成型模具，其特征在于，所述升降机构包括第一螺杆（15）和螺套（16），第一螺杆（15）固定套设在第一传动杆（5）上，螺套（16）与第一螺杆（15）螺纹连接，螺套（16）的底部与导板（14）的顶部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工成型模具，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯石平，
申请(专利权)人：冯石平，
类型：新型
国别省市：