【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车机舱，具体涉及的是一种车用机舱内盖总成、车辆及其拆装方法。
技术介绍
1、汽车的前端为发动机机舱，汽车的发动机舱中的发动机和空滤器等零部件占用了机舱的大部分空间，机舱通常会采用全包覆的方式，例如，通过机舱的内盖将机舱内各零部件覆盖起来，即使舱盖(即机舱的外盖)打开后，机舱的内盖仍然包覆整个机舱。考虑到在车辆撞人事故中，发动机机舱为被撞人员的头部着落碰撞区域，现有技术中机舱的外盖和内盖等覆盖件可能过于软薄或者过于硬，过于软薄容易造成覆盖件破裂损坏，覆盖件过于硬容易损伤被撞人员的头部，因此，机舱的覆盖件存在软硬程度容易超出合适范围的问题。
技术实现思路
1、本申请提供一种车用机舱内盖总成、车辆及其拆装方法，以解决相关技术中机舱的覆盖件存在软硬程度容易超出合适范围的技术问题。
2、本申请第一方面实施例提供一种车用机舱内盖总成，包括：
3、板体，用于与机舱的边缘连接；
4、支撑架，设置于所述板体朝向所述机舱的内部的一侧；
5、其中，所述...
【技术保护点】
1.一种车用机舱内盖总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车用机舱内盖总成，其特征在于，所述支撑架包括：
3.根据权利要求2所述的车用机舱内盖总成，其特征在于，所述延伸部上设置有第一卡接部；所述第一卡接部与所述机舱卡接。
4.根据权利要求2所述的车用机舱内盖总成，其特征在于，所述板体上形成储物槽，所述储物槽向所述环形部内凸出，并与所述支撑部连接。
5.根据权利要求4所述的车用机舱内盖总成，其特征在于，所述储物槽与所述支撑部之间设置有缓冲垫。
6.根据权利要求4所述的车用机舱内盖总成，其特征在于，所...
【技术特征摘要】
1.一种车用机舱内盖总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车用机舱内盖总成，其特征在于，所述支撑架包括：
3.根据权利要求2所述的车用机舱内盖总成，其特征在于，所述延伸部上设置有第一卡接部；所述第一卡接部与所述机舱卡接。
4.根据权利要求2所述的车用机舱内盖总成，其特征在于，所述板体上形成储物槽，所述储物槽向所述环形部内凸出，并与所述支撑部连接。
5.根据权利要求4所述的车用机舱内盖总成，其特征在于，所述储物槽与所述支撑部之间设置有缓冲垫。
6.根据权利要求4所述的车用机舱内盖总成，其特征在于，所述储物槽的底壁设置有通孔，所述通孔内设置有密封盖。
7.根据权利要求4所述的车用机舱内盖总成，其特征在于，所述板体上形成环形槽，所述环形槽围绕在所述储物槽外，并向所述支撑架所在一侧凸出，所述环形槽内设置有密封组件。
8.根据权利要求7所述的车用机舱内盖总成，其特征在于，所述密封组件包括：
9.根据权利要求7所述的车用机舱内盖总成，其特征在于，所述车用机舱内...
【专利技术属性】
技术研发人员：周燕，余淑萍，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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