【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆照明,尤其涉及一种车辆灯光补偿方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、在夜间行驶过程中,前侧大灯是驾驶员重要的视野观察辅助装置,因此大灯故障很容易影响车辆驾驶,而大灯中部分灯珠或者发光元件损坏可能造成异常程度变低,在某一侧大灯出现异常程度变低时,
2、单侧大灯发光变弱会导致一侧车辆的照明效果减弱,降低夜间行车的能见度,增加事故风险。如果一侧大灯明显变暗,可能导致车辆在转向时,前方的路面照明不平衡,使驾驶员难以正确评估道路状况,由于视线不平衡造成的持续不适可能导致驾驶员的视觉疲劳,降低驾驶舒适度和注意力集中程度。因此如何处理大灯异常程度变低造成的转向安全性较低的情况成为亟待解决的技术问题。
3、上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的在于提供一种车辆灯光补偿方法、装置、设备及存储介质,旨在解决现有技术大灯异常程度降低导致转向安全性较低的技术问题。
2、为实现上
...【技术保护点】
1.一种车辆灯光补偿方法,其特征在于,所述车辆灯光补偿方法包括:
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述大灯状态信息以及车辆转向信息确定待调整大灯的灯光偏转角度,包括:
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述车辆转向信息确定初始偏转角度,包括:
4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据当前行驶速度确定补偿偏转角度,包括:
5.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述车辆转向信息确定预测转向角度,包括:
6.一种车辆大灯调整方法,所述车辆包括两个大灯,其特征在于:
...【技术特征摘要】
1.一种车辆灯光补偿方法,其特征在于,所述车辆灯光补偿方法包括:
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述大灯状态信息以及车辆转向信息确定待调整大灯的灯光偏转角度,包括:
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述车辆转向信息确定初始偏转角度,包括:
4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据当前行驶速度确定补偿偏转角度,包括:
5.如权利要求3所述的方法,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵旭光,钟志杰,刘元庆,梁欢,陈春燕,
申请(专利权)人:东风汽车有限公司东风日产乘用车公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。