【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种更换架空送电线路耐张绝缘子串用卡具,属于电力系统架空输电线路检修领域。技术背景 随着经济社会不断发展,电网建设速度的不断加快,输电线路输送容量不断提高, 新材料新工艺不断应用,给架空输电线路检修提出了更高要求,输电线路安全可靠运行尤 为重要。 目前,架空送电线路绝缘子受损类缺陷的处理,主要采取的方式有三种,即使用绞 磨、采用手拉葫芦以及利用卡具的方法处理。第一种方式,使用工具多且繁琐、劳动强度大, 需用多人共同工作,该方法已经很少被应用;第二种方法采用手拉葫芦,采用5t手拉葫芦 两串同时吊起的方法更换,此法笨重且工作量大,安全性差,效率低,更换一片受损绝缘子 由12个工作人员共同完成需要4个多小时的工作;第三种方法利用更换耐张绝缘子串组合 工具进行单串起吊的更换,是目前较为常用的方法之一,但是,由于其卡具的局限性,只适 用于L型联板,而不适用于LF型联板
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述已有技术的不足而提供一种操作简便,安全性能 高、减轻工作人员劳动强度、提高工作效率的更换架空送电线路耐张绝缘子串用卡具。 本技术的目的可以通过如下措施来达到一种更换架空送电线路耐张绝缘子 串用卡具,其具有卡具本体,其特征在于卡具本体由卡具前体和卡具后体连为一体构成,卡 具前体内及卡具后体的前部设有长开口 ,卡具前体的前端及卡具前体与卡具后体的连接处 分别设有螺栓,卡具后体的后端设有连接孔。 为了进一步实现本技术的目的,所述的卡具前体和卡具后体之间的夹角为 150° -170° 。本技术同已有技术相比可产生如下积极效果本技术用于更换耐张绝缘子串组合工具 ...
【技术保护点】
一种更换架空送电线路耐张绝缘子串用卡具,其具有卡具本体,其特征在于卡具本体由卡具前体(1)和卡具后体(2)连为一体构成,卡具前体(1)内及卡具后体(2)的前部设有长开口(3),卡具前体(1)的前端及卡具前体(1)与卡具后体(2)的连接处分别设有螺栓(4),卡具后体(2)的后端设有连接孔(5)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:孙建涛,徐强,于汉启,王建平,韩立国,李相辉,李用波,
申请(专利权)人:山东电力集团公司烟台供电公司,
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]
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