【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车联网，具体涉及一种车辆组网方法、控制设备及车辆。
技术介绍
1、随着车联网应用场景越来越广泛，车辆之间可以通过车联网进行信息交互，因此保证车联网中车辆之间的数据传输链路的畅通是至关重要的。目前，车辆和车辆之间的互动并不全面和完整，仅限于端到端的通信，且强依赖于外部网络，若车辆一端失去外部网络的连接，比如蜂窝通信，则车辆之间将无法进行信息的交互；同时，现有技术中车辆与车辆之间在短距通信方面，也缺少自感知和主动组网的系统解决方案。
技术实现思路
1、为了解决现有技术中存在的问题，本申请提出了一种全新的车辆组网方法、控制设备及存储介质，可以基于近场通信方式自感知的形成自组网来保证车辆之间的信息交互。
2、在第一方面，本申请提供一种车辆组网方法，包括：
3、响应于车辆是担任自组网的组网队长的第一车辆时，所述第一车辆监听探测帧，当基于监听到的探测帧确定出现目标车辆时，通过向所述目标车辆发送主动连接请求，与所述目标车辆建立网络连接形成自组网或将所述目标车辆接入到所述
【技术保护点】
1.一种车辆组网方法，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的车辆组网方法，其特征在于，所述自组网内的车辆包括一个担任组网队长的第一车辆和至少一个第二车辆，所述第二车辆是所述自组网内除担任所述组网队长的第一车辆之外的其他车辆；
3.根据权利要求2所述的车辆组网方法，其特征在于，所述响应于车辆是担任自组网的组网队长的第一车辆时，所述向所述目标车辆发送主动连接请求包括：
4.根据权利要求3所述的车辆组网方法，其特征在于，
5.根据权利要求2所述的车辆组网方法，其特征在于，所述方法还包括：所述第一车辆与所述第二车辆按照以下方式重...
【技术特征摘要】
1.一种车辆组网方法，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的车辆组网方法，其特征在于，所述自组网内的车辆包括一个担任组网队长的第一车辆和至少一个第二车辆，所述第二车辆是所述自组网内除担任所述组网队长的第一车辆之外的其他车辆；
3.根据权利要求2所述的车辆组网方法，其特征在于，所述响应于车辆是担任自组网的组网队长的第一车辆时，所述向所述目标车辆发送主动连接请求包括：
4.根据权利要求3所述的车辆组网方法，其特征在于，
5.根据权利要求2所述的车辆组网方法，其特征在于，所述方法还包括：所述第一车辆与所述第二车辆按照以下方式重新确定担任自组网的组网队长的车辆：
6.根据权利要求1所述的车辆组网方法，其特征在于，当所述目标车辆是已接入其他自组...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏沛，
申请(专利权)人：蔚来汽车科技安徽有限公司，
类型：发明
国别省市：
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