【技术实现步骤摘要】
本技术属于儿童车，具体涉及一种儿童车的后推杆转向机构。
技术介绍
1、目前，市场上销售的儿童车种类繁多，且功能各异，大多数学步车均包括主梁、座椅、车把、前轮及两后轮，结构稳定，儿童学步时不易摔倒。
2、但是，这类儿童车主要存在如下缺点：儿童车要么只具有儿童自主骑行或学步的功能，要么只具有家长推行的功能；或者虽然兼具以上两种功能，但家长不能控制儿童车转向，容易带来危险。
3、目前，虽然有部分厂家推出了可由后方家长在推行时控制转向功能的转向结构，例如中国专利技术专利cn108583757b，它公开了一种折叠式母婴三轮车，其在车梁的前端枢接有转动齿轮，并且该转动齿轮可与把手上的齿轮部啮合，推杆一端与耳板转动连接(勾连在该耳板处)，另一端与转动齿轮转动连接(也是勾连)；家长通过后推手带动转动套管转动，转动套管驱动对应侧的推杆向前伸出，另一跟推杆回撤，驱动转动齿轮转动，并通过转动齿轮驱动齿轮部转动，以此控制转向。
4、这类转向结构中的推杆两端需要与对应的部位转动连接，考虑到尽可能减小装配间隙，装配难度较大，并且...
【技术保护点】
1.一种儿童车的后推杆转向机构，包括后推杆(1)、转动座(2)和两根推杆(3)，转动座(2)设置在后推杆(1)的下端，并能随后推杆(1)一同转动，两根推杆(3)分设在儿童车车梁(4)的两侧，其特征在于，所述儿童车的车把立杆(5)与车梁(4)转动连接，所述转动座(2)位于其自身转动中心的两侧均设置有与两上述推杆(3)一一对应的顶块(11)，两根上述的推杆(3)采用硬质材料制成且一端与对应的顶块(11)抵靠，另一端穿过车梁(4)后抵靠在车把立杆(5)的前抵靠面上，两根推杆(3)所对应抵靠的两个前抵靠面分别位于车把立杆(5)转动轴心的两侧。
2.根据权利要求1所...
【技术特征摘要】
1.一种儿童车的后推杆转向机构，包括后推杆(1)、转动座(2)和两根推杆(3)，转动座(2)设置在后推杆(1)的下端，并能随后推杆(1)一同转动，两根推杆(3)分设在儿童车车梁(4)的两侧，其特征在于，所述儿童车的车把立杆(5)与车梁(4)转动连接，所述转动座(2)位于其自身转动中心的两侧均设置有与两上述推杆(3)一一对应的顶块(11)，两根上述的推杆(3)采用硬质材料制成且一端与对应的顶块(11)抵靠，另一端穿过车梁(4)后抵靠在车把立杆(5)的前抵靠面上，两根推杆(3)所对应抵靠的两个前抵靠面分别位于车把立杆(5)转动轴心的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种儿童车的后推杆转向机构，其特征在于，所述的车把立杆(5)通过转轴(16)与车梁(4)转动连接，两根推杆(3)所对应抵靠的两个前抵靠面分别位于上述转轴(16)的两侧。
3.根据权利要求2所述的一种儿童车的后推杆转向机构，其特征在于，所述的车把立杆(5)上面向车梁(4)一侧固定设置有连接座(12)，该连接座(12)通过上述转轴(16)与车梁(4)前端转动连接，车梁(4)前端具有圆弧形转动配合凹槽(13)，连接座(12)与车梁(4)连接的一端形状与上述转动配合凹槽(13)相匹配，上述转动配合凹槽(13)弧形面所对应的圆心与上述转轴(16)同心。
4.根据权利要求3所述的一种儿童车的后推杆转向机构，其特征在于，所述车梁(4)的前端设有凸出于转动配合凹槽(13)弧形面的连接头(14)，上述连接座(12)上设有与连接头(14)...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜兵，
申请(专利权)人：浙江喜家登科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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