【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路闸瓦，具体涉及一种散热效果好的闸瓦。
技术介绍
1、闸瓦是用于铁路轨道上的制动系统中的一种重要零部件。它主要用于机车、列车或其他铁路车辆的制动装置中，通过与车轮接触产生摩擦力，实现制动效果。
2、目前市面的闸瓦一般由灰铸铁一体制作成型，由于闸瓦的摩擦面经常摩擦而产生高温，但是灰铸铁材质的闸瓦散热效果比较差，一直处于高温状态的闸瓦会加速其磨损速度，从而大大缩减了闸瓦的使用寿命，为此提出一种散热效果好的闸瓦。
技术实现思路
1、本技术的目的在于：为解决上述
技术介绍
中提到的问题，本技术提供了一种散热效果好的闸瓦。
2、本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
3、一种散热效果好的闸瓦，包括安装弧板，所述安装弧板的背面固定连接有用于和闸瓦托连接的安装瓦鼻，所述安装弧板的正面固定连接有用于和车轮接触的摩擦块，所述安装瓦鼻的表面设置有用于对安装弧板和摩擦块进行散热的降温组件，所述安装弧板和摩擦块的表面设置有加强散热组件。
4、进一步地，...
【技术保护点】
1.一种散热效果好的闸瓦，其特征在于，包括安装弧板(1)，所述安装弧板(1)的背面固定连接有用于和闸瓦托连接的安装瓦鼻(2)，所述安装弧板(1)的正面固定连接有用于和车轮接触的摩擦块(3)，所述安装瓦鼻(2)的表面设置有用于对安装弧板(1)和摩擦块(3)进行散热的降温组件(4)，所述安装弧板(1)和摩擦块(3)的表面设置有加强散热组件(7)。
2.根据权利要求1所述的一种散热效果好的闸瓦，其特征在于，所述降温组件(4)包括固定板(401)，且固定板(401)与安装瓦鼻(2)的内壁固定连接，所述固定板(401)的表面嵌设有半导体制冷片(402)，所述半导体制...
【技术特征摘要】
1.一种散热效果好的闸瓦，其特征在于，包括安装弧板(1)，所述安装弧板(1)的背面固定连接有用于和闸瓦托连接的安装瓦鼻(2)，所述安装弧板(1)的正面固定连接有用于和车轮接触的摩擦块(3)，所述安装瓦鼻(2)的表面设置有用于对安装弧板(1)和摩擦块(3)进行散热的降温组件(4)，所述安装弧板(1)和摩擦块(3)的表面设置有加强散热组件(7)。
2.根据权利要求1所述的一种散热效果好的闸瓦，其特征在于，所述降温组件(4)包括固定板(401)，且固定板(401)与安装瓦鼻(2)的内壁固定连接，所述固定板(401)的表面嵌设有半导体制冷片(402)，所述半导体制冷片(402)的冷端固定连接有导冷片(403)，所述安装弧板(1)内部为空心结构，所述安装弧板(1)和安装瓦鼻(2)内部相连通，所述固定板(401)的下方和安装弧板(1)的内部均填充有冷却液。
3.根据权利要求2所述的一种散热效果好的闸瓦，其特征在于，所述半导体制冷片(402...
【专利技术属性】
技术研发人员：张忆明，周菊梅，钱锦国，
申请(专利权)人：东台市佳茂隆机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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