一种电解槽开车过程的自动充液置换控制方法及系统技术方案

技术编号:42309943 阅读:40 留言:0更新日期:2024-08-14 15:54
本发明专利技术涉及一种电解槽开车过程的自动充液置换控制方法及系统,其方法包括:控制向电解槽充入设定量的氮气;按照预设流量参数,将阴极液和阳极液分别充入电解槽的对应极;根据获取的电解槽阴阳极的液相压差数据,动态调整阴极液的充入流量;当阳极液充入达到设定时间时,将阴极液和阳极液的充入流量调至设定的充液流量,并控制预先设置的液体排放阀门开启;在监控电解槽的每一根出口软管设定时间段内均检测到溢流时,将阴极液和阳极液的充入流量调至为零,并控制液体排放阀门关闭;判定气体含氧量小于设定含氧量阈值时,输出电解槽充液置换完成信号。本发明专利技术降低了操作人员的的劳动强度和对电解设备的伤害风险,提高了电解槽开车的稳定性和安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电解槽开车,尤其涉及一种电解槽开车过程的自动充液置换控制方法及系统


技术介绍

1、电解槽的充液和置换是电解槽的开车过程中的一个重要环节。目前,在充液和置换的过程中需要调整氮气充入量、阴极液充入量、阳极液充入量等,在调节过程中需要工作人员反复调整阀门开度已达到适宜的充入流量,导致操作人员需要花费大量时间去调整和大量的经验累积,并且由于人工操作还会存在较大误差。尤其在阴极阴极液充入、阳极液充入的过程中,为保障电解槽阴阳极液相压差稳定,需要依靠操作人员经验反复调整两个阀门开度,其极大的增大操作人员工作强度。

2、因此,亟需一种能够在电解槽开车过程中自动完成充液置换过程的技术方案。


技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、鉴于现有技术的上述缺点、不足,本专利技术提供一种电解槽开车过程的自动充液置换控制方法及系统,其解决了在电解槽充液置换过程中选存在的高强度充液调节和人为误操作引起的设备损伤风险的技术问题。

3、(二)技术方案

4、为了达到上述目的,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电解槽开车过程的自动充液置换控制方法,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的一种电解槽开车过程的自动充液置换控制方法,其特征在于,控制向电解槽充入设定量的氮气包括:

3.如权利要求2所述的一种电解槽开车过程的自动充液置换控制方法,其特征在于,按照预设流量参数,将阴极液和阳极液分别充入电解槽的对应极包括:

4.如权利要求3所述的一种电解槽开车过程的自动充液置换控制方法,其特征在于,根据获取的电解槽阴阳极的液相压差数据,动态调整阴极液的充入流量包括:

5.如权利要求1所述的一种电解槽开车过程的自动充液置换控制方法,其特征在于,当阳极...

【技术特征摘要】

1.一种电解槽开车过程的自动充液置换控制方法,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的一种电解槽开车过程的自动充液置换控制方法,其特征在于,控制向电解槽充入设定量的氮气包括:

3.如权利要求2所述的一种电解槽开车过程的自动充液置换控制方法,其特征在于,按照预设流量参数,将阴极液和阳极液分别充入电解槽的对应极包括:

4.如权利要求3所述的一种电解槽开车过程的自动充液置换控制方法,其特征在于,根据获取的电解槽阴阳极的液相压差数据,动态调整阴极液的充入流量包括:

5.如权利要求1所述的一种电解槽开车过程的自动充液置换控制方法,其特征在于,当阳极液充入达到设定时间时,将阴极液和阳极液的充入流量调至设定的充液流量,并控制预先设置的液体排放阀门开启包括:

6.如权利要求1所述的一种电解槽开车过程的自动充液置换控制方法,其特征在于,监控电解槽的每一根出口软管,在设定时间段内均检测到溢流时,将阴极液和阳极液的充入流量调至为零,并控...

【专利技术属性】
技术研发人员:万阳唐彦玲杜军单明月裴允童李阳
申请(专利权)人:蓝星北京化工机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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