【技术实现步骤摘要】
本技术涉及出水管，尤其涉及一种汽车散热器出水管。
技术介绍
1、汽车散热器是汽车冷却系统中主要机件，其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断；从而达到散热调温的效果，它是汽车发动机的重要组成部分。
2、但是现有的汽车散热器出水管一般是通过插接连接并通过卡箍固定，经过较长时间的使用在车辆颠簸震动及压力的作用下，容易使得卡箍发生松动的情况，进而使出水管与散热器之间发生泄漏的情况，进而容易损坏车辆零件，为此，我们提出一种汽车散热器出水管来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决
技术介绍
中涉及的现有技术存在的缺点，而提出的一种汽车散热器出水管。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种汽车散热器出水管，包括出水管主体，所述出水管主体的端部设置有连接头，所述连接头的端部设置有限位管，所述限位管的端部设置有插入管，所述连接头的外部套接有连接套，所述连接套的端部设置有安装套管，所述连接套...
【技术保护点】
1.一种汽车散热器出水管，包括出水管主体(1)，其特征在于，所述出水管主体(1)的端部设置有连接头(4)，所述连接头(4)的端部设置有限位管(5)，所述限位管(5)的端部设置有插入管(6)，所述连接头(4)的外部套接有连接套(2)，所述连接套(2)的端部设置有安装套管(3)，所述连接套(2)的内部设置有密封垫圈(7)，所述插入管(6)为圆台形设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器出水管，其特征在于，所述限位管(5)的内壁外壁直径小于连接头(4)和插入管(6)的外壁直径，所述连接套(2)的外壁开设有活动开槽(8)，所述活动开槽(8)的内部插设有限位嵌...
【技术特征摘要】
1.一种汽车散热器出水管，包括出水管主体(1)，其特征在于，所述出水管主体(1)的端部设置有连接头(4)，所述连接头(4)的端部设置有限位管(5)，所述限位管(5)的端部设置有插入管(6)，所述连接头(4)的外部套接有连接套(2)，所述连接套(2)的端部设置有安装套管(3)，所述连接套(2)的内部设置有密封垫圈(7)，所述插入管(6)为圆台形设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器出水管，其特征在于，所述限位管(5)的内壁外壁直径小于连接头(4)和插入管(6)的外壁直径，所述连接套(2)的外壁开设有活动开槽(8)，所述活动开槽(8)的内部插设有限位嵌块(9)，所述限位嵌块(9)与限位管(5)相互适配。
3.根据权利要求2所述的一种汽车散热器出水管，其特征在于，所述活动开槽(8)的内部两侧皆设置有安装固定块(11)，所述限位嵌块(9)的两侧皆开设有滑动开槽(10)，所述安装固定块(...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪桂生，
申请(专利权)人：上海毅弋自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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