【技术实现步骤摘要】
本技术涉及天车滑线供电，具体为一种天车滑线分段停电控制机构。
技术介绍
1、结合电解车间多功能天车供电系统结构特点，现阶段多功能天车滑线供电采用是整区供电，如果要进行滑线检修或更换时需要对整个工区进行停电，且滑线维修时间长，多功能作为电解生产的主要辅助工具如果整区停电，将严重影响原料车间正常生产。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种天车滑线分段停电控制机构，以解决上述
技术介绍
中提出的要进行滑线检修或更换时需要对整个工区进行停电，且滑线维修时间长，多功能作为电解生产的主要辅助工具如果整区停电，将严重影响原料车间正常生产的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种天车滑线分段停电控制机构，包括动力输入组件和刀闸，所述动力输入组件的表面连接有隔离组件，所述刀闸作用在隔离组件的上表面，所述动力输入组件的表面连接有安装螺栓，所述安装螺栓的外表面套接有连接片，所述连接片的表面固定连接有电缆，所述安装螺栓的外表面通过螺纹套接有支撑螺套，所述刀闸的表面滑动连接有卡板，所述...
【技术保护点】
1.一种天车滑线分段停电控制机构，包括动力输入组件(1)和刀闸(5)，其特征在于：所述动力输入组件(1)的表面连接有隔离组件(2)，所述刀闸(5)作用在隔离组件(2)的上表面，所述动力输入组件(1)的表面连接有安装螺栓(3)，所述安装螺栓(3)的外表面套接有连接片(41)，所述连接片(41)的表面固定连接有电缆(4)，所述安装螺栓(3)的外表面通过螺纹套接有支撑螺套(42)，所述刀闸(5)的表面滑动连接有卡板(6)，所述卡板(6)的表面固定连接有抵块(7)，所述刀闸(5)的表面通过螺纹连接有抵杆(8)，所述刀闸(5)的底端开设有限位槽(10)，所述限位槽(10)的内侧...
【技术特征摘要】
1.一种天车滑线分段停电控制机构，包括动力输入组件(1)和刀闸(5)，其特征在于：所述动力输入组件(1)的表面连接有隔离组件(2)，所述刀闸(5)作用在隔离组件(2)的上表面，所述动力输入组件(1)的表面连接有安装螺栓(3)，所述安装螺栓(3)的外表面套接有连接片(41)，所述连接片(41)的表面固定连接有电缆(4)，所述安装螺栓(3)的外表面通过螺纹套接有支撑螺套(42)，所述刀闸(5)的表面滑动连接有卡板(6)，所述卡板(6)的表面固定连接有抵块(7)，所述刀闸(5)的表面通过螺纹连接有抵杆(8)，所述刀闸(5)的底端开设有限位槽(10)，所述限位槽(10)的内侧固定连接有支撑簧(9)。
2.根据权利要求1所述的一种天车滑线分段停电控制机构，其特征在于：所述隔离组件(2)作用在动力输入组件(1)的端头部分，所述安装螺栓(3)作用在动力输入组件(1)的上表面。
3.根据权利要求1所述的一种天车滑线分段停电控制机构，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：马腾，王传宝，魏志朋，董磊磊，田爱亭，
申请(专利权)人：阳信县汇宏新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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