【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及焊接制造，特别是涉及一种地铁车体端墙外尺寸定位工装。
技术介绍
1、铝合金地铁车体具有重量轻、耐腐蚀、外观平整度高和易于制造复杂美观曲面车体的优点，因而受到世界各城市交通和铁道运输部门的欢迎。目前已投入运营的铝合金城市轨道和铁路运输车辆中铝合金车体已占据主要地位，而一些发展中国家也在大力发展铝合金车体，并具备批量生产的能力。由于铝合金车体在进行组焊后会产生一定的焊接变形，焊接变形是影响结构设计完整性、制造工艺合理性、和结构使用可靠性的关键因素，因此控制焊接变形在车体制造中至关重要。实践中我们总结出型材焊缝横向收缩是焊接变形控制的重点和难点。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的技术问题是：现有技术中型材焊缝横向收缩量难以控制的问题。
2、为解决上述技术问题，本专利技术提供的一种技术方案是：一种地铁车体端墙外尺寸定位工装，包括靠模、压紧器和撑杆，其特征是：所述靠模为u型结构，且其上表面沿内侧边沿均布有至少两个所述压紧器，所述靠模内侧区域内设置有内侧固定板，且内侧固定板的上表面沿内侧边沿均布有至少两个所述压紧器，所述靠模和内侧固定板之间形成端墙放置区，且所述靠模内侧形状与端墙外形状相比配，所述撑杆处于所述内侧固定板上方对放置在端墙放置区内的端墙内侧进行顶紧，使端墙外侧与所述靠模内侧压紧。
3、进一步的，所述靠模为七块不锈钢板拼装焊接而成，且每块不锈钢板内侧尺寸均根据端墙拼装焊接控制点需要增加的放量确定。
4、进一步的，所述撑杆为至少两
5、进一步的，所述压紧器包括固定座、支撑杆、压紧臂、压紧杆和压紧手柄，支撑杆竖直设置在固定座上，固定座上设置有固定孔，压紧臂的一端套在所述支撑杆顶部，压紧臂的另一端设置有螺孔，压紧杆与螺孔螺纹连接，压紧杆的顶部设置有压紧手柄，压紧杆的底部设置有压紧尼龙块。
6、进一步的，所述撑杆包括螺杆、螺套和顶紧座，两个螺杆的一端分别螺入螺套内，所述顶紧座位直角形结构，且直角形的任一面外侧与螺杆的另一端连接。
7、本专利技术的有益效果为：
8、本申请通过靠模通过七个不锈钢钢板拼装而成，且七个不锈钢板的内侧尺寸根据端墙拼装焊接控制点需要增加的放量确定，对于同一种型材，实现拼装好的靠模在使用时不需再根据放量确定并移动靠模位置，从而实现快速拼装，同时，靠模并与压紧器、内侧固定板和撑杆配合使用，对型材进行向下压紧的同时，还实现型材外侧与靠模内侧顶紧，实现型材的快速定位拼装，提高生产效率，也不会因靠模使用中位置移动导致放量控制失效，便于在焊接时对放量进行控制。
9、为了让本专利技术的上述和其他目的、特征和优点更能明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图示，做详细说明如下。
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1.一种地铁车体端墙外尺寸定位工装，包括靠模、压紧器和撑杆，其特征是：所述靠模为U型结构，且其上表面沿内侧边沿均布有至少两个所述压紧器，所述靠模内侧区域内设置有内侧固定板，且内侧固定板的上表面沿内侧边沿均布有至少两个所述压紧器，所述靠模和内侧固定板之间形成端墙放置区，且所述靠模内侧形状与端墙外形状相比配，所述撑杆处于所述内侧固定板上方对放置在端墙放置区内的端墙内侧进行顶紧，使端墙外侧与所述靠模内侧压紧。
2.根据权利要求1所述的一种地铁车体端墙外尺寸定位工装，其特征是：所述靠模为七块不锈钢板拼装焊接而成，且每块不锈钢板内侧尺寸均根据端墙拼装焊接控制点需要增加的放量确定。
3.根据权利要求1所述的一种地铁车体端墙外尺寸定位工装，其特征是：所述撑杆为至少两个。
4.根据权利要求2所述的一种地铁车体端墙外尺寸定位工装，其特征是：所述压紧器包括固定座、支撑杆、压紧臂、压紧杆和压紧手柄，支撑杆竖直设置在固定座上，固定座上设置有固定孔，压紧臂的一端套在所述支撑杆顶部，压紧臂的另一端设置有螺孔，压紧杆与螺孔螺纹连接，压紧杆的顶部设置有压紧手柄，压紧杆的底部设
5.根据权利要求3所述的一种地铁车体端墙外尺寸定位工装，其特征是：所述撑杆包括螺杆、螺套和顶紧座，两个螺杆的一端分别螺入螺套内，所述顶紧座位直角形结构，且直角形的任一面外侧与螺杆的另一端连接。
...【技术特征摘要】
1.一种地铁车体端墙外尺寸定位工装，包括靠模、压紧器和撑杆，其特征是：所述靠模为u型结构，且其上表面沿内侧边沿均布有至少两个所述压紧器，所述靠模内侧区域内设置有内侧固定板，且内侧固定板的上表面沿内侧边沿均布有至少两个所述压紧器，所述靠模和内侧固定板之间形成端墙放置区，且所述靠模内侧形状与端墙外形状相比配，所述撑杆处于所述内侧固定板上方对放置在端墙放置区内的端墙内侧进行顶紧，使端墙外侧与所述靠模内侧压紧。
2.根据权利要求1所述的一种地铁车体端墙外尺寸定位工装，其特征是：所述靠模为七块不锈钢板拼装焊接而成，且每块不锈钢板内侧尺寸均根据端墙拼装焊接控制点需要增加的放量确定。
3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖志远，畅国昌，禹文青，唐江聪，杜有东，王金山，
申请(专利权)人：郑州明泰交通新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：
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