【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及交通管控，具体是一种考虑智能网联车辆的交通信号感应控制倒计时测算方法。
技术介绍
1、交通信号倒计时是给驾驶员反馈路口红绿灯剩余时间的重要技术手段，能够有效提醒驾驶员在红灯倒计时快结束时提前准备通过路口或在绿灯倒计时快结束时提前减速至路口等待。传统交通信号倒计时都是基于固定信号配时的红绿灯变化规律显示准确的红绿灯时间，这是比较容易实现的。当路口采用交通信号智能控制时，信号配时会根据车流的变化而动态变化，红绿灯则没有明显的变化规律，传统信号倒计时难以显示准确的红绿灯时间。
2、交通信号智能控制又可以分为自适应控制和感应控制这两种方式，其中自适应控制原理是通过统计之前一个或几个信号周期的交通流量来测算下一个信号周期各个相位的红绿灯时间，生成下一周期信号配时方案来实现交叉口的优化控制，因此其红绿灯倒计时是通过统计之前的交通流量测算得出，并在当前相位放行前就可以确定，这种方式的红绿灯倒计时也是相对容易实现的。例如专利cn 202310385798.5，通过采集设备采集路口的实际交通流量，由预测模块预测通过路口的交通流量...
【技术保护点】
1.考虑智能网联车辆的交通信号感应控制倒计时测算方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述考虑智能网联车辆的交通信号感应控制倒计时测算方法，其特征在于：微波雷达检测设备以横杆方式安装于待测进口道对向出口道位置，用于检测所有车辆数量和位置情况。
3.根据权利要求1所述考虑智能网联车辆的交通信号感应控制倒计时测算方法，其特征在于：智能网联设备安装于信号机机柜内，通过智能网联设备将智能网联车辆的位置传递给信号机，用于确定到达区域、预到达区域内智能网联车辆数量和位置。
4.根据权利要求1所述考虑智能网联车辆的交通信号感应控制倒...
【技术特征摘要】
1.考虑智能网联车辆的交通信号感应控制倒计时测算方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述考虑智能网联车辆的交通信号感应控制倒计时测算方法，其特征在于：微波雷达检测设备以横杆方式安装于待测进口道对向出口道位置，用于检测所有车辆数量和位置情况。
3.根据权利要求1所述考虑智能网联车辆的交通信号感应控制倒计时测算方法，其特征在于：智能网联设备安装于信号机机柜内，通过智能网联设备将智能网联车辆的位置传递给信号机，用于确定到达区域、预到达区域内智能网联车辆数量和位置。
4.根据权利要求1所述考虑智能网联车辆的交通信号感应控制倒计时测算方法，其特征在于：所述到达区域为路口进口导向车道实线区域，长度为30至60m，预到达区域为微波雷达能够检测...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴颖杰，李雨琪，胡宇峰，
申请(专利权)人：上海交通职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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