System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种发动机油管加工用焊接设备制造技术_技高网

一种发动机油管加工用焊接设备制造技术

技术编号:42303766 阅读:24 留言:0更新日期:2024-08-14 15:51
本发明专利技术公开了一种发动机油管加工用焊接设备,属于发动机油管加工技术领域。包括工作台,所述工作台上端面的两侧均开设有限位滑动槽,所述工作台的内部转动连接有双头螺纹杆,且双头螺纹杆贯穿限位滑动槽,所述限位滑动槽的内部滑动连接有夹持机构,所述工作台的上端面固定连接有一对限位框架,两个所述限位框架之间转动卡接有齿轮圈,所述齿轮圈的内部分别设有焊接机构和抛光机构,所述工作台内部的一侧开设有延伸槽,通过在夹具的下方安装球型框和球型头,球型头可在球型框的内部自由转动,方便不规则的发动机油管调节朝向,可快速将发动机油管的一端紧贴到一起,提升焊接点的准确性,同时操作简单,提升工作效率,方便后期焊接。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及发动机油管加工,更具体地说,涉及一种发动机油管加工用焊接设备


技术介绍

1、发动机油管是连接发动机与机油箱之间的管道,用于输送机油至发动机各个部件,确保其润滑和冷却。通常由耐高温和耐腐蚀的材料制成,如钢管或橡胶管,并配有连接接头和密封件,以确保油液的稳定输送和不泄漏,而发动机油管加工用焊接设备是专门设计用于制造和加工发动机油管的设备。

2、然而现有的发动机油管加工用焊接设备只起到简易的焊接作用,由于大多数发动机油管的形状不规则,工作人员在焊接前需要花费大量时间来精确对接油管的一端,这涉及到频繁调节夹具以调整油管的方向,增加了操作的复杂性和耗时,严重影响了后期焊接的工作效率,其次,在焊接过程中,发动机油管的外壁不规则导致电焊枪的前端无法始终与油管焊接处保持一定距离,这容易导致焊接处的焊接不均匀,从而影响油管的成型质量。此外,焊接完成后,焊接处常常会产生毛刺,而工作人员在手持油管时往往会被这些毛刺割伤,增加了工作的危险性,后期在对焊接处进行打磨时会产生大量粉尘,这些粉尘不仅会污染环境,还会对工作人员的健康造成影响。

3、鉴于此,我们提出一种发动机油管加工用焊接设备。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种发动机油管加工用焊接设备,解决了上述
技术介绍
中的技术问题。

2、本专利技术技术方案提供了一种发动机油管加工用焊接设备,包括工作台,所述工作台上端面的两侧均开设有限位滑动槽,所述工作台的内部转动连接有双头螺纹杆,且双头螺纹杆贯穿限位滑动槽,所述限位滑动槽的内部滑动连接有夹持机构,所述工作台的上端面固定连接有一对限位框架,两个所述限位框架之间转动卡接有齿轮圈,所述齿轮圈的内部分别设有焊接机构和抛光机构,所述工作台内部的一侧开设有延伸槽,所述延伸槽的内部转动连接有与齿轮圈啮合的齿轮块。

3、可选的,所述工作台的一侧固定连接有慢速电机,所述齿轮块的一端固定连接有固定杆,且固定杆的一端延伸出工作台,所述慢速电机的输出端与固定杆固定连接。

4、可选的,所述夹持机构包括与双头螺纹杆转动连接有移动架,所述移动架的上端面固定连接有球型框,所述球型框的内部转动卡接有球型头,所述球型头的外壁的上方固定连接有固定块,所述固定块的上端面固定连接有夹具。

5、可选的,所述焊接机构包括与齿轮圈内部上方固定连接的第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆的延伸端滑动插接有第一延伸杆,所述第一延伸杆一端的内部固定连接有第一刚性弹簧,且第一刚性弹簧的一端与第一电动伸缩杆的延伸端固定连接,所述第一延伸杆的下端固定连接有固定板。

6、可选的,所述固定板的一侧的内部固定连接有焊接枪,所述固定板另一侧的下方固定连接有支撑杆,所述支撑杆的下端活动卡接有滚珠。

7、可选的,所述抛光机构包括与齿轮圈内部下方固定连接的第二电动伸缩杆,所述第二电动伸缩杆的延伸端滑动插接有第二延伸杆,所述第二延伸杆一端的内部固定连接有第二刚性弹簧,且第二刚性弹簧的一端与第二电动伸缩杆的延伸端固定连接,所述第二延伸杆远离第二电动伸缩杆的端面固定连接有密封盒,所述密封盒的一端固定连接有固定框,所述固定框的一侧固定连接有相连通的集尘框,所述集尘框的一端通过螺纹转动连接有精密滤网盖。

8、可选的,所述密封盒的内部设有固定电机,所述固定框的内部转动连接有传动块,所述传动块的一端固定连接有磨盘。

9、可选的,所述集尘框的内部转动连接有连接块,所述连接块与传动块之间啮合有传动带。

10、可选的,所述精密滤网盖的内部贯穿转动连接有转动杆,所述转动杆的上端面固定连接有风扇叶,所述精密滤网盖的内部固定连接有连接框,所述连接框内部的下方固定连接有防漏环。

11、可选的,所述连接块的上端面开设有限位槽,所述转动杆的下端面固定连接有限位块,且限位块位于限位槽的内部。

12、本专利技术技术方案中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:

13、1.本专利技术通过在夹具的下方安装球型框和球型头,球型头可在球型框的内部自由转动,方便不规则的发动机油管调节朝向,可快速将发动机油管的一端紧贴到一起,提升焊接点的准确性,同时操作简单,提升工作效率,方便后期焊接。

14、2.本专利技术通过第一刚性弹簧的弹力将支撑杆上的滚珠贴合到油管的外壁上,焊接枪与焊接处存有缝隙,第一刚性弹簧具有很好弹性,支撑杆转动时滚珠始终与油管紧密贴合,保证焊接枪与焊接位置始终保持一定距离,从而实现对管材的均匀焊接,提升焊接的质量,同时滚珠起到减少摩擦的作用,使得支撑杆转动的更加流畅,防止支撑杆的端部刮损油管的外壁。

15、3.本专利技术通过在齿轮圈上设置抛光机构,第二刚性弹簧的弹力将磨盘贴合到油管的外壁上,在焊接的同时,转动的磨盘会对油管焊接后产生的毛刺进行精细打磨,提高了焊接件的表面质量和外观,风扇叶转动会将打磨的粉尘吸入到连接框内,防止粉尘污染环境,起到很好的清理效果。

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【技术保护点】

1.一种发动机油管加工用焊接设备,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)上端面的两侧均开设有限位滑动槽(2),所述工作台(1)的内部转动连接有双头螺纹杆(3),且双头螺纹杆(3)贯穿限位滑动槽(2),所述限位滑动槽(2)的内部滑动连接有夹持机构(5),所述工作台(1)的上端面固定连接有一对限位框架(6),两个所述限位框架(6)之间转动卡接有齿轮圈(7),所述齿轮圈(7)的内部分别设有焊接机构(8)和抛光机构(9),所述工作台(1)内部的一侧开设有延伸槽(10),所述延伸槽(10)的内部转动连接有与齿轮圈(7)啮合的齿轮块(11)。

2.根据权利要求1所述的发动机油管加工用焊接设备,其特征在于:所述工作台(1)的一侧固定连接有慢速电机(4),所述齿轮块(11)的一端固定连接有固定杆(12),且固定杆(12)的一端延伸出工作台(1),所述慢速电机(4)的输出端与固定杆(12)固定连接。

3.根据权利要求1所述的发动机油管加工用焊接设备,其特征在于:所述夹持机构(5)包括与双头螺纹杆(3)转动连接有移动架(501),所述移动架(501)的上端面固定连接有球型框(502),所述球型框(502)的内部转动卡接有球型头(503),所述球型头(503)的外壁的上方固定连接有固定块(504),所述固定块(504)的上端面固定连接有夹具(505)。

4.根据权利要求1所述的发动机油管加工用焊接设备,其特征在于:所述焊接机构(8)包括与齿轮圈(7)内部上方固定连接的第一电动伸缩杆(801),所述第一电动伸缩杆(801)的延伸端滑动插接有第一延伸杆(802),所述第一延伸杆(802)一端的内部固定连接有第一刚性弹簧(803),且第一刚性弹簧(803)的一端与第一电动伸缩杆(801)的延伸端固定连接,所述第一延伸杆(802)的下端固定连接有固定板(804)。

5.根据权利要求4所述的发动机油管加工用焊接设备,其特征在于:所述固定板(804)的一侧的内部固定连接有焊接枪(805),所述固定板(804)另一侧的下方固定连接有支撑杆(806),所述支撑杆(806)的下端活动卡接有滚珠(807)。

6.根据权利要求1所述的发动机油管加工用焊接设备,其特征在于:所述抛光机构(9)包括与齿轮圈(7)内部下方固定连接的第二电动伸缩杆(901),所述第二电动伸缩杆(901)的延伸端滑动插接有第二延伸杆(902),所述第二延伸杆(902)一端的内部固定连接有第二刚性弹簧(903),且第二刚性弹簧(903)的一端与第二电动伸缩杆(901)的延伸端固定连接,所述第二延伸杆(902)远离第二电动伸缩杆(901)的端面固定连接有密封盒(904),所述密封盒(904)的一端固定连接有固定框(905),所述固定框(905)的一侧固定连接有相连通的集尘框(906),所述集尘框(906)的一端通过螺纹转动连接有精密滤网盖(907)。

7.根据权利要求6所述的发动机油管加工用焊接设备,其特征在于:所述密封盒(904)的内部设有固定电机(908),所述固定框(905)的内部转动连接有传动块(909),所述传动块(909)的一端固定连接有磨盘(910)。

8.根据权利要求7所述的发动机油管加工用焊接设备,其特征在于:所述集尘框(906)的内部转动连接有连接块(911),所述连接块(911)与传动块(909)之间啮合有传动带(912)。

9.根据权利要求8所述的发动机油管加工用焊接设备,其特征在于:所述精密滤网盖(907)的内部贯穿转动连接有转动杆(913),所述转动杆(913)的上端面固定连接有风扇叶(914),所述精密滤网盖(907)的内部固定连接有连接框(915),所述连接框(915)内部的下方固定连接有防漏环(916)。

10.根据权利要求9所述的发动机油管加工用焊接设备,其特征在于:所述连接块(911)的上端面开设有限位槽(917),所述转动杆(913)的下端面固定连接有限位块(918),且限位块(918)位于限位槽(917)的内部。

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【技术特征摘要】

1.一种发动机油管加工用焊接设备,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)上端面的两侧均开设有限位滑动槽(2),所述工作台(1)的内部转动连接有双头螺纹杆(3),且双头螺纹杆(3)贯穿限位滑动槽(2),所述限位滑动槽(2)的内部滑动连接有夹持机构(5),所述工作台(1)的上端面固定连接有一对限位框架(6),两个所述限位框架(6)之间转动卡接有齿轮圈(7),所述齿轮圈(7)的内部分别设有焊接机构(8)和抛光机构(9),所述工作台(1)内部的一侧开设有延伸槽(10),所述延伸槽(10)的内部转动连接有与齿轮圈(7)啮合的齿轮块(11)。

2.根据权利要求1所述的发动机油管加工用焊接设备,其特征在于:所述工作台(1)的一侧固定连接有慢速电机(4),所述齿轮块(11)的一端固定连接有固定杆(12),且固定杆(12)的一端延伸出工作台(1),所述慢速电机(4)的输出端与固定杆(12)固定连接。

3.根据权利要求1所述的发动机油管加工用焊接设备,其特征在于:所述夹持机构(5)包括与双头螺纹杆(3)转动连接有移动架(501),所述移动架(501)的上端面固定连接有球型框(502),所述球型框(502)的内部转动卡接有球型头(503),所述球型头(503)的外壁的上方固定连接有固定块(504),所述固定块(504)的上端面固定连接有夹具(505)。

4.根据权利要求1所述的发动机油管加工用焊接设备,其特征在于:所述焊接机构(8)包括与齿轮圈(7)内部上方固定连接的第一电动伸缩杆(801),所述第一电动伸缩杆(801)的延伸端滑动插接有第一延伸杆(802),所述第一延伸杆(802)一端的内部固定连接有第一刚性弹簧(803),且第一刚性弹簧(803)的一端与第一电动伸缩杆(801)的延伸端固定连接,所述第一延伸杆(802)的下端固定连接有固定板(804)。

5.根据权利要求4所述的发动机油管加工用焊接设备,其特征在于:所述固定板(804)的一侧的内部固定连接有焊接枪...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵晗瑜杨永航许力中郑秋娟
申请(专利权)人:龙口市通达油管有限公司
类型:发明
国别省市:

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