【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及涡轮增压器领域，尤其涉及一种用于涡轮增压器执行机构的定位组件。
技术介绍
1、涡轮增压器作为高端汽车发动的重要部件，其主要功能是增加汽车发动机的进气密度，使汽发动机的燃油燃烧更加充分，增加发动机的驱动力。常件的增压器的类型为废气旁通增压器，即利用发动机排出的高温燃气来驱动增压器的涡轮机，从而带动增压器的压气机进行工作。由于汽车发动机在不同转速下排出的废气量不同，所需要的进气量也不同，该类型的增压器一般在涡壳流道中设置有执行器结构控制废气旁通阀门，可以实现对进入涡轮机的废气量进行控制。
2、如图1-2所示，常见的执行结构的连杆连接后，通过定位组件进行限位，为了补偿连杆配合过程中的装配间隙，同时降低连杆在运动过程中的噪音，在拉杆与摇臂之间增加了波簧，该结构装配复杂，且生成成本偏高。
技术实现思路
1、本专利技术的目的就在于为了解决上述问题设计了一种用于涡轮增压器执行机构的定位组件。
2、本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：
3、用于涡轮增...
【技术保护点】
1.用于涡轮增压器执行机构的定位组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于涡轮增压器执行机构的定位组件，其特征在于，一个第二弹性端位于相邻两个第一弹性端之间。
3.根据权利要求1所述的用于涡轮增压器执行机构的定位组件，其特征在于，所有第一弹性端以环体的中心轴线为圆心环形阵列设置在环体上。
4.根据权利要求1-3任一项所述的用于涡轮增压器执行机构的定位组件，其特征在于，第一弹性端为环体折弯形成的上支撑凸起，第二弹性端为环体折弯形成的下支撑凸起，环体具有弹性。
5.根据权利要求4所述的用于涡轮增压器执行机构的定位...
【技术特征摘要】
1.用于涡轮增压器执行机构的定位组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于涡轮增压器执行机构的定位组件，其特征在于，一个第二弹性端位于相邻两个第一弹性端之间。
3.根据权利要求1所述的用于涡轮增压器执行机构的定位组件，其特征在于，所有第一弹性端以环体的中心轴线为圆心环形阵列设置在环体上。
4.根据权利要求1-3任一项所述的用于涡轮增压器执行机构的定位组件，其特征在于，第一弹性端为环体折弯形成的上支撑凸起，第二弹性端为环体折弯形成的下支撑凸起，环体具有弹性。
5.根据权利要求4所述的用于涡轮增压器执行机构的定位组件，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴贺松，吴张武，
申请(专利权)人：芜湖西菱新动能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。