【技术实现步骤摘要】
本申请涉及船用设备检测，尤其涉及一种船用玻璃结构安全评估方法、装置、终端及介质。
技术介绍
1、在海洋航行的过程中，恶劣海况下的波浪冲击及其带来的上浪载荷是导致船舶和海洋结构损坏、严重威胁船员生命安全的主要风险因素之一。尤其是对于那些安装了大面积玻璃幕墙的大型游轮来说，其玻璃结构的安全性尤为关键，准确评估船用玻璃的结构安全性对于优化船用玻璃结构设计、提高乘员安全具有重要的工程意义。
2、现有对于船用玻璃结构安全的评估方式采用在人造波浪环境中对局部或整体船模进行模型试验，以模拟恶劣海况下的波浪载荷，然而这种评估技术不仅受限于造波机技术水平，且需要制作实体船模用于试验，对硬件设备需求较高，试验过程繁琐，存在评估效率低的技术问题。
技术实现思路
1、本申请提供了一种船用玻璃结构安全评估方法、装置、终端及介质，用于解决现有的船用玻璃结构安全评估技术受限于硬件设备需求，试验过程繁琐，评估效率低的技术问题。
2、为解决上述技术问题，本申请第一方面提供了一种船用玻璃结构安全评估方
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1.一种船用玻璃结构安全评估方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种船用玻璃结构安全评估方法，其特征在于，根据所述流体压力测试数据映射到所述船体有限元模型的网格上，得到船体弹性体模型具体包括：
3.根据权利要求1所述的一种船用玻璃结构安全评估方法，其特征在于，所述玻璃装配信息包括：玻璃种类和装配位置。
4.根据权利要求3所述的一种船用玻璃结构安全评估方法，其特征在于，根据所述玻璃装配信息，构建玻璃裂纹模型具体包括：
5.根据权利要求4所述的一种船用玻璃结构安全评估方法，其特征在于，所述玻璃裂纹扩展子模型包括...
【技术特征摘要】
1.一种船用玻璃结构安全评估方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种船用玻璃结构安全评估方法，其特征在于，根据所述流体压力测试数据映射到所述船体有限元模型的网格上，得到船体弹性体模型具体包括：
3.根据权利要求1所述的一种船用玻璃结构安全评估方法，其特征在于，所述玻璃装配信息包括：玻璃种类和装配位置。
4.根据权利要求3所述的一种船用玻璃结构安全评估方法，其特征在于，根据所述玻璃装配信息，构建玻璃裂纹模型具体包括：
5.根据权利要求4所述的一种船用玻璃结构安全评估方法，其特征在于，所述玻璃裂纹扩展子模型包括：内聚力模型、扩展有限元模型和/或近场动力学模型。
6.根据权利要求1所述...
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