【技术实现步骤摘要】
本申请属于航空发动机灭火系统功能检测,具体涉及一种发动机灭火系统功能检测装置。
技术介绍
1、航空发动机灭火系统功能检测作为地面工序及日常维护定检项目之一,完成此试验应在直升机驾驶舱、发动机舱分别安置一名机务人员以确保检测流程顺利进行,此外试验过程需在直升机正常供电情况下,使用数字万用表测量主(备)灭火瓶电起爆器电缆插头上的双针脚点间电压,及人为使用金属保险丝短接主(备)灭火瓶压力开关电缆插头上的双针脚点的方式进行主(备)灭火瓶低压告警电路检测。
2、根据飞机安全作业基本要求规定,飞机在通电过程中禁止插拔接插件或更换成品,因此电路检测以及线路逻辑控制检查等试验项目需在飞机全机断电及无外接电源情况下反复进行。
3、现有检测装置陈旧,操作繁复,测量集成度不高,会出现测量不准或者由于接触不良出现打火现象。因此,对发动机灭火系统功能检测进行改进确有必要。
技术实现思路
1、技术目的:提供一种可以提高测量集成度,简化试验流程,提升测试精准度,操作简便,逻辑清晰,安全且高效的发
...【技术保护点】
1.一种发动机灭火系统功能检测装置,其特征在于,所述检测装置包括:
2.根据权利要求1所述的检测装置,其特征在于,所述检测装置还包括:
3.根据权利要求2所述的检测装置,其特征在于,所述测试插座包括:
4.根据权利要求3所述的检测装置,其特征在于,所述香蕉插座与所述20号导线构成1区。
5.根据权利要求1所述的检测装置,其特征在于,所述灭火瓶低压告警信号选择开关包括两组钮子开关,所述钮子开关置于“接通”或“断开”位,可人为手动控制主备灭火瓶低压告警信号触发或抑制,接通直升机上的控制信号。
6.根据权利要求4所
...【技术特征摘要】
1.一种发动机灭火系统功能检测装置,其特征在于,所述检测装置包括:
2.根据权利要求1所述的检测装置,其特征在于,所述检测装置还包括:
3.根据权利要求2所述的检测装置,其特征在于,所述测试插座包括:
4.根据权利要求3所述的检测装置,其特征在于,所述香蕉插座与所述20号导...
【专利技术属性】
技术研发人员:李丹,甄国志,佟兆媛,庞国强,补丹,薛涛,史立军,刘峰,曲红军,王琦,秦忠明,徐化春,
申请(专利权)人:哈尔滨哈飞航空工业有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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