【技术实现步骤摘要】
本技术涉及坑中坑支护施工，具体涉及一种免对撑坑中坑支护结构。
技术介绍
1、随着城市进程的推进，地下空间利用率越来越高，在小区的地下室、地铁、高铁等部位的地下常需要设计扶梯和电梯以满足人流和运载要求，进而使得坑中坑普遍出现。常规坑中坑的支护结构为钢板桩+内支撑+砖胎膜的形式，但是，常规支护形式的坑中坑在施工过程中，土方开挖效率较低，砖胎模施工存在较大的质量隐患和影响关键路线工期。具体体现为土方开挖时有围檩工字钢对撑阻隔效率低，砖胎模砌筑施工圈梁后需间隔1天时间才能继续砌筑，砌筑完成后间隔14天才能进行抹灰施工，抹灰养护7天后才能施工防水，现场拔出钢板桩时容易扰动砖胎模甚至拖拽砖胎模，导致防水接头脱落或者防水层破损，存在质量渗漏风险，且常规支护形式的坑中坑施工工期不少于45天（有圈梁）。
技术实现思路
1、本技术目的在于提出一种免对撑坑中坑支护结构，以解决
技术介绍
中所述的技术问题。
2、为实现上述技术目的，本技术采用如下技术方案：
3、一种免对撑坑中坑支护结构，包括多...
【技术保护点】
1.一种免对撑坑中坑支护结构，其特征在于：包括多个钢板桩（4），所述钢板桩（4）打设在坑中坑（1）侧壁位置的土体内，并沿坑中坑（1）轮廓围成一圈，相邻钢板桩（4）之间通过其边缘匹配的锁口相连，部分钢板桩（4）的顶端高于其两侧的钢板桩（4）的顶端，且高出部分的钢板桩（4）桩体通过钢丝绳（5）与其外侧的钢筋混凝土灌注桩（7）拉结固定。
2.根据权利要求1所述的一种免对撑坑中坑支护结构，其特征在于：所述钢板桩（4）内侧贴设有一层XPS挤塑板（3），所述XPS挤塑板（3）表面满铺一层尼龙薄膜，且尼龙薄膜表面喷涂一层水性润滑剂。
3.根据权利要求1所述的...
【技术特征摘要】
1.一种免对撑坑中坑支护结构，其特征在于：包括多个钢板桩（4），所述钢板桩（4）打设在坑中坑（1）侧壁位置的土体内，并沿坑中坑（1）轮廓围成一圈，相邻钢板桩（4）之间通过其边缘匹配的锁口相连，部分钢板桩（4）的顶端高于其两侧的钢板桩（4）的顶端，且高出部分的钢板桩（4）桩体通过钢丝绳（5）与其外侧的钢筋混凝土灌注桩（7）拉结固定。
2.根据权利要求1所述的一种免对撑坑中坑支护结构，其特征在于：所述钢板桩（4）内侧贴设有一层xps挤塑板（3），所述xps挤塑板（3）表面满铺一层尼龙薄膜，且尼龙薄膜表面喷涂一层水性润滑剂...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋中辉，付建武，陈浩，黄勇，陈凯，李安青，王英，王青海，程斌，刁福东，王宏伟，
申请(专利权)人：中建二局第三建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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