用于操纵风力涡轮机的机舱的系统以及相关方法技术方案

本发明专利技术涉及一种用于操纵风力涡轮机的机舱的系统，例如为了将机舱运输到风力涡轮机的安装地点或从风力涡轮机的安装地点运输，其中，该系统缩短了装载和/或卸载时间并且为机舱运输提供更灵活的规划，本发明专利技术还涉及一种将风力涡轮机的机舱装载在运输装置上的方法以及将风力涡轮机的机舱从运输装置上卸载的方法。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种用于操纵风力涡轮机的机舱的系统，例如为了将机舱运输到风力涡轮机的安装地点或从风力涡轮机的安装地点运输，其中，该系统缩短了装载时间和/或卸载时间并且为机舱运输提供了更灵活的规划。本专利技术还涉及一种用于将风力涡轮机的机舱装载在运输装置上的方法以及一种用于从运输装置卸载风力涡轮机的机舱的方法。

技术介绍

1、当运输风力涡轮机的大型机舱时，需要大型起重机将每个机舱移动并且提升到车辆上，以进一步将每个机舱运输到风力涡轮机的架设现场或将每个机舱运输到轮船或火车上，以用于进一步运输或只是在进行进一步运输之前存储机舱。

2、然而，当要运输许多机舱时，用于将机舱装载到运输用车辆或从运输用车辆卸载机舱这两者的大型起重机通常非常昂贵而且速度缓慢。此外，当起重机只是固定门式起重机时，起重机下方可能没有足够的可用空间来存储和运输所有机舱。

3、因此，已经开发了在不使用起重机的情况下将机舱装载到运输用车辆或从运输用车辆卸载机舱的替代方法。

4、在现有技术中已知用于风力涡轮机的机舱的操纵系统包括两个或更多个提升设施，用于在机舱的自本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于操纵风力涡轮机的机舱(30)的系统，所述系统包括纵向方向和横向方向(T)；

2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述第一运输框架(1)包括至少两个联接开口(3)，所述至少两个联接开口沿所述横向方向(T)设置在所述第一运输框架(1)的相对两侧，并且其中，所述至少一个第一横梁(11)配置成通过所述至少两个联接开口(3)联接至所述第一运输框架(1)。

3.根据权利要求2所述的系统，其中，所述第一运输框架(1)包括配置成连接至所述机舱框架(31)的所述主支撑框架(32)的连接凸缘(4)。

4.根据前述权利要求中任一项所述的系统，所述系统包括至少两个...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种用于操纵风力涡轮机的机舱(30)的系统，所述系统包括纵向方向和横向方向(t)；

2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述第一运输框架(1)包括至少两个联接开口(3)，所述至少两个联接开口沿所述横向方向(t)设置在所述第一运输框架(1)的相对两侧，并且其中，所述至少一个第一横梁(11)配置成通过所述至少两个联接开口(3)联接至所述第一运输框架(1)。

3.根据权利要求2所述的系统，其中，所述第一运输框架(1)包括配置成连接至所述机舱框架(31)的所述主支撑框架(32)的连接凸缘(4)。

4.根据前述权利要求中任一项所述的系统，所述系统包括至少两个第一横梁(11)，其中，所述至少两个第一横梁(11)在所述横向方向(t)上关于经过所述第一运输框架(1)的中心的对称轴线以对称方式设置。

5.根据前述权利要求中任一项所述的系统，所述系统还包括：

6.根据权利要求5所述的系统，其中，所述第二运输框架(2)包括沿着所述横向方向(t)设置的通孔(5)，并且其中，所述至少一个第二横梁(12)配置成通过所述通孔(5)联接到所述第二运输框架(2)。

7.根据权利要求5或6中任一项所述的系统，其中，所述第二运输框架(2)包括至少两个支撑单元(7)，所述至少两个支撑单元配置成连接到所述机舱框架(31)的所述发电机框架(33)。

8.根据前述权利要求中任一项所述的系统，所述系统还包括至少两个第三侧向支撑件(103)，所述至少两个第三侧向支撑件配置成设置在所述地面(g)上并且分离开沿着所述系统的所述横向方向(t)限定的第三距离(d...

【专利技术属性】
技术研发人员：L·帕拉西奥斯·布尔戈斯，U·阿拉兹托亚·马加纳，I·阿博伊蒂兹·加罗格里里卡切巴里亚，I·冈萨雷斯·拉赫拉，
申请(专利权)人：恩德能源西班牙独资有限公司，
类型：发明
国别省市：