转子组装方法技术

本发明专利技术涉及一种转子组装方法(200)，该转子组装方法包括：组装步骤(210)，该组装步骤被配置成将叠片堆安装在转子(1)的转子轴(4)上，其中，叠片堆包括内部部分(2a)和外部部分(2b)，与内部部分(2a)相比，外部部分更远离转子轴(4)；压缩步骤(220)，该压缩步骤包括压缩内部部分(2a)以相应地引起外部部分(2b)的扇出，以便形成压实的内部部分(2a)和扇出的外部部分(2b)；以及压实步骤(230)，该压实步骤包括压实扇出的外部部分(2b)以形成压实的外部部分(2b)；由此形成包括压实的内部部分(2a)和压实的外部部分(2b)的压实的叠片封装。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术属于旋转电机领域，这些旋转电机被配置成车载在机动车辆、比如电动车辆(ev)或混合动力车辆(hv)上。更具体地，本专利技术涉及集成到旋转电机的他励转子领域，他励转子也称为绕线转子或滑环转子。

技术介绍

1、众所周知，电动或混合动力机动车辆具有包括旋转电机的电动驱动装置，该旋转电机需要例如由高压供电电池供应电力来传递机械动力，以便确保车辆的推进。

2、一般来说，旋转电机包括定子(指旋转电机的固定部分)和转子(指旋转电机的旋转部分)。转子则包括转子轴，该转子轴被配置成确保机械动力在旋转电机与外部从动设备(尤其是车辆的车轮)之间的传递。

3、特别地，已知具有他励转子。这种类型的转子通常被称为绕线转子或滑环转子。这种转子包括由具有多个径向突出的齿的叠片堆形成的转子本体、以及缠绕在齿中的每个齿上的励磁线圈。励磁线圈则通过滑环连接到外部电源。滑环对应于机电装置，这些机电装置被配置成允许在与转子一起旋转的励磁线圈与固定的外部电源之间交换电力。

4、对于电动或混合动力车辆的旋转电机，转子被设计成高速旋转，这可能会由于离心力而影响本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种转子组装方法(200)，包括：

2.根据前一项权利要求所述的转子组装方法(200)，其中，所述压实步骤(230)包括在所述扇出的外部部分(2b)的两个轴向端部上施加轴向力(92)。

3.根据前一项权利要求所述的转子组装方法(200)，其中，所述压实步骤(230)包括使用施压装置来施加所述轴向力(92)，所述施压装置与所述扇出的外部部分(2b)的两个轴向端部接触。

4.根据前一项权利要求所述的转子组装方法(200)，其中，在获得所述压实的外部部分(2b)并且将所述励磁线圈(3)缠绕在所述压实的外部部分(2b)上之后，移除所述施压装置。

...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种转子组装方法(200)，包括：

2.根据前一项权利要求所述的转子组装方法(200)，其中，所述压实步骤(230)包括在所述扇出的外部部分(2b)的两个轴向端部上施加轴向力(92)。

3.根据前一项权利要求所述的转子组装方法(200)，其中，所述压实步骤(230)包括使用施压装置来施加所述轴向力(92)，所述施压装置与所述扇出的外部部分(2b)的两个轴向端部接触。

4.根据前一项权利要求所述的转子组装方法(200)，其中，在获得所述压实的外部部分(2b)并且将所述励磁线圈(3)缠绕在所述压实的外部部分(2b)上之后，移除所述施压装置。

5.根据前述权利要求中任一项所述的转子组装方法(200)，其中，所述压实步骤(230)包括使用由在缠绕步骤期间缠绕在所述扇出的外部部分(2b)上的所述励磁线圈(3)施加的张力(93)。

6.根据前述权利要求中任一项所述的转子组装方法(200)，其中，所述压缩步骤(220)包括使用两个压缩元件(41，45)以在所述内部部分(2a)的两个轴向端部...

【专利技术属性】
技术研发人员：N·沃尔夫，A·施勒雷斯，
申请(专利权)人：法雷奥新能源汽车德国有限责任公司，
类型：发明
国别省市：

全部详细技术资料下载 我是这个专利的主人