【技术实现步骤摘要】
本技术涉及检测台，具体为一种汽车齿形零件端差检测台。
技术介绍
1、当前市面上常见的汽车齿形零件端差检测台在构造上大多类似，以钢制的承载台为主体，承载台顶部的中间位置处固定有测砧，测砧顶部有零件固定具，通过一长三短四根销钉，和齿形零件底部的槽口相合，托住零件，零件上方有高度可以调整的数显深度指示表，指示表底部的测头压在零件表面，即可获取零件对应位置的端面高度，多点位测量，即可判断零件表面有无端差，在实际使用过程中存在一些功能上的不足，具备一定的改进空间，如检测传感器的位置是固定的，测砧的位置也是固定的，对零件取点测量时，选取的测量点范围也会受限，不能根据零件的大小形状进行位置调整，不具备便于调整检测位置的功能。
2、现在，提出一种新型的一种汽车齿形零件端差检测台解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车齿形零件端差检测台，以解决上述
技术介绍
中提出的不具备便于调整检测位置的功能的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车齿形零件端...
【技术保护点】
1.一种汽车齿形零件端差检测台，包括支撑台架（1），其特征在于：所述支撑台架（1）顶部的中间位置处固定连接有测砧（8），所述测砧（8）的底端设置有检测位置横移调整结构，所述检测位置横移调整结构包括内螺纹滑动板（2），所述支撑台架（1）的顶端设置有两组预留通槽（6），所述内螺纹滑动板（2）的顶端贯穿预留通槽（6）的内部并和测砧（8）的底端相连接，所述内螺纹滑动板（2）的前后两端分别固定连接有两组滑动套（3），所述支撑台架（1）内部的两侧之间横向固定连接有钢制滑杆（4），所述支撑台架（1）的一侧横向插接有外螺纹驱动杆（5），所述外螺纹驱动杆（5）的一侧固定连接有调节手轮（
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【技术特征摘要】
1.一种汽车齿形零件端差检测台，包括支撑台架（1），其特征在于：所述支撑台架（1）顶部的中间位置处固定连接有测砧（8），所述测砧（8）的底端设置有检测位置横移调整结构，所述检测位置横移调整结构包括内螺纹滑动板（2），所述支撑台架（1）的顶端设置有两组预留通槽（6），所述内螺纹滑动板（2）的顶端贯穿预留通槽（6）的内部并和测砧（8）的底端相连接，所述内螺纹滑动板（2）的前后两端分别固定连接有两组滑动套（3），所述支撑台架（1）内部的两侧之间横向固定连接有钢制滑杆（4），所述支撑台架（1）的一侧横向插接有外螺纹驱动杆（5），所述外螺纹驱动杆（5）的一侧固定连接有调节手轮（7）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车齿形零件端差检测台，其特征在于：所述测砧（8）的顶端水平放置有物料承托板（17），所述物料承托板（17）顶端的外圈固定连接有三组短销（18），所述物料承托板（17）顶端的中间位置处固定连接有长销（19），所述物料承托板（17）底端的中间位置处固定连接有三角凸起（20）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车齿形零件端差检测台，其特征在于：所述测砧（8）顶端中间位置处的内部安装有滚珠轴承（21），所述滚珠轴承（21）的内壁处安装有内转轴（22），所述内转轴（22）的顶端设置有与三角凸起（20）相配合的三角槽（23）。
4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：于雷，金鼎洙，金京鍲，
申请(专利权)人：威海昌星电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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