【技术实现步骤摘要】
本技术属于减速箱领域，具体涉及一种便于固定和散热的同步驱动减速箱。
技术介绍
1、减速箱是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
2、减速箱在使用时内部会产生很多热量，虽然有润滑济可以进行辅助散热，但长时间使用时需要单独为其进行散热处理，如果不能及时散热，将会影响减速箱的性能，甚至会对减速箱造成损坏，同时在安装时需要对每颗用于固定的螺杆进行旋拧，过程较为繁琐并影响拆装效率和操作简便性。
技术实现思路
1、针对现有技术的以上缺陷或改进需求中的一种或者多种，本技术提供了一种便于固定和散热的同步驱动减速箱，具有便于拆装、固定和散热效果好的优点。
2、为实现上述目的，本技术提供一种便于固定和散热的同步驱动减速箱，包括减速箱本体；减速箱本体顶部设置有散热机构，减速箱本体外壁底部四角处分别固定连接有三个支架和安装架，三...
【技术保护点】
1.一种便于固定和散热的同步驱动减速箱，包括减速箱本体(1)，其特征在于，减速箱本体(1)顶部设置有散热机构(2)，减速箱本体(1)外壁底部四角处分别固定连接有三个支架(3)和安装架(4)，三个支架(3)和安装架(4)顶部均具有固定螺杆(5)，四个固定螺杆(5)分别贯穿三个支架(3)和安装架(4)，固定螺杆(5)与支架(3)螺纹连接，固定螺杆(5)与安装架(4)螺纹连接，安装架(4)顶部设置有传动组件(6)，传动组件(6)与每个固定螺杆(5)连接，散热机构(2)包括固定架(21)，固定架(21)内部从上至下依次固定连接有防尘网(22)和风扇(23)，固定架(21)右侧...
【技术特征摘要】
1.一种便于固定和散热的同步驱动减速箱，包括减速箱本体(1)，其特征在于，减速箱本体(1)顶部设置有散热机构(2)，减速箱本体(1)外壁底部四角处分别固定连接有三个支架(3)和安装架(4)，三个支架(3)和安装架(4)顶部均具有固定螺杆(5)，四个固定螺杆(5)分别贯穿三个支架(3)和安装架(4)，固定螺杆(5)与支架(3)螺纹连接，固定螺杆(5)与安装架(4)螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：李硕，韩春香，李家权，
申请(专利权)人：大连智云设备涂装有限公司，
类型：新型
国别省市：
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