A柱光顺方法、A柱及车架结构技术

本申请涉及一种A柱光顺方法、A柱及车架结构，A柱光顺方法包括以下步骤：沿着原始A柱的延伸方向，获取N个截面的外侧轮廓曲线，并坐标化；在每一外侧轮廓曲线上取M个不同的点，M≥4，N≥4；将上述M个点代入fi(x)＝aix(M‑1)+bix(M‑2)+...+δix0；直至得到N个截面的外侧轮廓曲线函数方程；选取每一截面的外侧轮廓曲线上对应位置的点，一共N个点，分别代入fj(x)＝Ajx(N‑1)+Bjx(N‑2)+...+βjx0；直至得到M个跨截面曲线函数方程；三维仿真建模，得到N个截面外侧轮廓曲线函数方程和M个跨截面曲线函数方程形成的三维曲面网格。本申请提供的A柱光顺方法、A柱及车架结构，解决了A柱容易使其表面的气流分离，进而产生风噪并增大风阻的问题。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及a柱的设计方法，特别是涉及一种a柱光顺方法、a柱及车架结构。

技术介绍

1、a柱是汽车车身表面主要的风噪源头之一，流过a柱的气流在其边缘分离后会在侧窗处再次附着到玻璃上，之后，气流会使前侧窗区域产生强烈的压力脉动和风噪声。由于前侧窗区域的车窗车门及其他密封部件的隔声能力比较弱，前侧窗区域的压力脉动和风噪声更容易对车内造成影响。

2、因此a柱的形状对整车风噪的影响十分关键，如果a柱形状设计的不好，引起了a柱表面气流的分离，即气流不能贴着a柱流动，气流就会因为分离产生的涡流声，进而产生风噪，从而给乘客带来不好的乘车体验。另外，如果a柱的气流分离，也会增大风阻，对于电动车来说，会降低电动车的续航。

技术实现思路

1、基于此，有必要提供一种a柱光顺方法、a柱及车架结构，以解决现有的a柱容易使其表面的气流分离，进而产生风噪并增大风阻的问题。

2、本申请提供的a柱光顺方法包括以下步骤：沿着原始a柱的延伸方向，依次获取n个不同的截面，n为大于或等于4的整数，且截面为平面；将截取的截面外侧轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种A柱光顺方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的A柱光顺方法，其特征在于，N个截面将原始A柱沿着自身延伸方向的中心线分为(N+1)个切割曲线段，且所有的切割曲线段的长度相同。

3.根据权利要求2所述的A柱光顺方法，其特征在于，定义截面和原始A柱沿着自身延伸方向的中心线的交点为定位点，截面垂直于原始A柱沿着自身延伸方向的中心线在定位点处的切线。

4.根据权利要求1所述的A柱光顺方法，其特征在于，N个截面平行设置。

5.根据权利要求1所述的A柱光顺方法，其特征在于，获取截面外侧轮廓曲线的具体步骤为：通过计算机对原始A柱...

【技术特征摘要】

1.一种a柱光顺方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的a柱光顺方法，其特征在于，n个截面将原始a柱沿着自身延伸方向的中心线分为(n+1)个切割曲线段，且所有的切割曲线段的长度相同。

3.根据权利要求2所述的a柱光顺方法，其特征在于，定义截面和原始a柱沿着自身延伸方向的中心线的交点为定位点，截面垂直于原始a柱沿着自身延伸方向的中心线在定位点处的切线。

4.根据权利要求1所述的a柱光顺方法，其特征在于，n个截面平行设置。

5.根据权利要求1所述的a柱光顺方法，其特征在于，获取截面外侧轮廓曲线的具体步骤为：通过计算机对原始a柱建模，并对原始a柱的三维模型进行剖切，以得到所需的截面外...

【专利技术属性】
技术研发人员：张凯歌，邓业宝，陈世荣，刘强，丁海洲，徐伟，徐晓彬，张文，
申请(专利权)人：浙江零跑科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：