仪表板安全性能检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种仪表板安全性能检测装置，包括定轴、冲击锤、导向件、缓冲块、配重部和摆线。设计原理模拟气囊爆破过程，根据气囊展开初始阶段压力曲线、仪表板气囊区等核心参数，推导出气囊开启这一关键阶段的能量，转换成检测装置核心机构的参数，模拟实际结果。以摆锤冲击开启仪表板盖板，可以观察仪表板盖板强度表现、铰链拉伸、弱化线是否整齐等涉及结果评价的关键参数，试验结果相似度高。实现了快速检验，节省50％以上的时间。检测装置通用性高，可以长期使用。试验成本低，只需要一个仪表板样块。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车安全试验领域，具体涉及一种仪表板安全性能检测装置。

技术介绍

1、仪表板气囊系统直接影响汽车正面碰撞试验中，假人的安全指标：b.1头部性能指标(hpc)、b.2颈部伤害指标(nic)、b.3胸部压缩指标(thpc)和黏性指标(v.c)、b.4大腿压缩力指标(ffc)。

2、对于仪表板安全性能检测，现有主机厂开发阶段前期使用模拟计算，开发后期进行试验验证，部分主机厂批量阶段进行批量监控试验。耗时长，成本高。

3、鉴于上述问题，本专利技术创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本专利技术。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本专利技术提供一种仪表板安全性能检测装置，其核心机构简单，是柔性检测装置，可以执行不同尺寸、类型的仪表板仿真检测。计算模型取自气囊在仪表板结构中的核心展开过程，是全新的设计原理，比之单纯的计算机仿真，能实际模拟样件试验后状态，结果相似度高。

2、本专利技术采用的技术方案在于：

3、提供一种仪表板安全性能检测装置，包括定轴、冲击本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种仪表板安全性能检测装置，其特征在于，包括定轴、冲击锤、导向件、缓冲块、配重部和摆线；

2.如权利要求1所述的一种仪表板安全性能检测装置，其特征在于，

3.如权利要求2所述的一种仪表板安全性能检测装置，其特征在于，

4.如权利要求3所述的一种仪表板安全性能检测装置，其特征在于，

5.如权利要求4任一所述的一种仪表板安全性能检测装置，其特征在于，所述配重部的重量通过配重砝码进行调整；所述配重部的重量Gs的计算方法为：

6.如权利要求5所述的一种仪表板安全性能检测装置，其特征在于，所述缓冲块重量为2kg，用于保护冲击锤；所述摆...

【技术特征摘要】

1.一种仪表板安全性能检测装置，其特征在于，包括定轴、冲击锤、导向件、缓冲块、配重部和摆线；

2.如权利要求1所述的一种仪表板安全性能检测装置，其特征在于，

3.如权利要求2所述的一种仪表板安全性能检测装置，其特征在于，

4.如权利要求3所述的一种仪表板安全性能检测装置，其特征在于，

5.如权利要求4任一所述的一种仪表板安全性能检测装置，其特征在于，所述配重部的重量通过配重砝码进行调整；所述配重部的重量gs的计算方法为：

6.如权利要求5所述的一种仪表板安全性能检测装置，其特征在于，所述缓冲块重量为2kg，用于保护冲击锤；所述摆线采用金属材质。

7.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁可，
申请(专利权)人：一汽大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：