【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种传感器,尤其是涉及一种用于汽车主动安全技术的转向传感器。
技术介绍
能够主动防止与避免碰撞,有效地保证行车安全与行人安全,已成为市场对作为 交通与运输工具的汽车的迫切需求。当今,汽车的主动安全技术在发达国家已成为汽车产 业升级、技术发展竟相追逐的热点;在我国被重视的程度也非同一般,已被列入2006-2020 年《国家中长期科学和技术发展规划纲要》。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于汽车主动防碰撞智能安全系统中的转向传感器;本 专利技术的目的是通过以下技术方案实现的 —种汽车转向传感器,包括传动组件、过渡组件、限位组件; 所述的传动组件包括固定套、转套,所述的固定套由紧 固件紧固在汽车的转向轴上并随同汽车的转向轴转动;转套相对于固定套正、 反旋转时可在固定套的轴线方向产生上、下位移;小齿条设置在转套上 并随同转套进行轴向的上下位移;在转套上设有用于限位的槽一 ;在固定套 上部还设置有轴承; 所述的过渡组件包括紧固件、小齿轮、旋转式传感器、支承二 ;过渡组件通过支承二 紧密装配在传动组件的轴承上;支 承二 上安装有旋转式传感器;旋转式 ...
【技术保护点】
一种汽车转向传感器,包括传动组件[1-1]、过渡组件[1-2]、限位组件[1-3];其特征在于, 所述的传动组件[1-1]包括固定套[2-7]、转套[2-4],所述的固定套[2-7]由紧固件紧固在汽车的转向轴上并随同汽车的转向轴转动;转套[2-4]相对于固定套[2-7]正、反旋转时可在固定套[2-7]的轴线方向产生上、下位移;小齿条[2-1]设置在转套[2-4]上并随同转套[2-4]进行轴向的上下位移;在转套[2-4]上设有用于限位的槽一;在固定套[2-7]上部还设置有轴承[2-6]; 所述的过渡组件[1-2]包括紧固件、小齿轮[3-2]、旋转式传感器[3-5]、支承二 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王大槐,徐保定,王娴雅,白俊奇,顾国华,陈钱,
申请(专利权)人:安徽驰瑞达光电科技发展有限公司,
类型:发明
国别省市:34[中国|安徽]
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