离合器控制装置及交通工具制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种离合器控制装置及交通工具，包括：离合器踏板上设置有一用于检测离合器踏板行程的位置传感器；离合器推杆的一端与用于为离合器推杆提供助力的助力气缸连接；储气罐通过向助力气缸内输入高压气体，为助力气缸提供助力；储气罐与助力气缸之间还设置有用于连通储气罐和助力气缸并控制助力气缸内气体压力的开关模块；控制模块分别与位置传感器和开关模块连接，用于根据位置传感器发送的、离合器踏板行程的电信号，为开关模块提供控制信号。通过控制模块根据该位置传感器的电信号控制开关模块以控制助力气缸的气压，使助力气缸准确的带动推杆推动离合压盘运行，提高了控制离合器离合操作的准确度。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆设备，特别是涉及一种离合器控制装置及交通工具。
技术介绍
离合器是汽车中的重要部件，用于将发动机产生的动力传给变速箱驱动车轮运 行。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时 分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速箱输入的动力。目前，通常采用高压气体对离合器进行离合控制。当驾驶员需要执行离合操作时， 踩下离合器踏板使离合器踏板推动离合器总泵的活塞下移产生高压油；高压油经由油管推 开离合器的第一电磁阀，使高压气体通过第一电磁阀进入助力气缸。助力气缸在高压气体 的作用下通过推杆推动离合器压盘，从而实现离合器的离合作业。现有技术中，用于传输高压油的油管中可能有气体存在。当进行离合操作时，油管 中的气体会产生气阻，导致高压油不能完全打开第一电磁阀，致使不能彻底离合，给汽车在 行驶过程埋下安全隐患。现有技术控制离合器离合操作的准确度较低。
技术实现思路
本技术提供一种离合器控制装置及交通工具，以提高控制离合器离合操作的 准确度。本技术提供了一种离合器控制装置，包括离合器踏板，所述离合器踏板上设置有一用于检测所述离合器踏板行程的位置传 感器；离合本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合器控制装置，其特征在于，包括：离合器踏板，所述离合器踏板上设置有一用于检测所述离合器踏板行程的位置传感器；离合器推杆，所述离合器推杆的一端与用于为所述离合器推杆提供助力的助力气缸连接；储气罐，通过向所述助力气缸内输入高压气体，为所述助力气缸提供助力；所述储气罐与所述助力气缸之间还设置有用于连通所述储气罐和所述助力气缸的开关模块；控制模块，分别与所述位置传感器和所述开关模块连接，用于根据所述位置传感器发送的所述离合器踏板行程的电信号，为所述开关模块提供控制信号。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：上官云飞，孟全国，杜晓彤，黄希庆，黄冬雷，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]